Qual o impacto das novas tecnologias na mobilidade e nos estacionamentos?
Neste artigo, Jorge Hori traz questiona o que o setor vai oferecer para os carros autônomos, por exemplo (...)
Neste artigo, Jorge Hori traz questiona o que o setor vai oferecer para os carros autônomos, por exemplo (...)
Por Jorge Hori* - Setor já sofre "na carne" as consequências das novas tecnologias na chamada dos serviços terceirizados de transporte (...)
Por Jorge Hori* - Uma das principais heranças de governos anteriores foi o fortalecimento da corporação dos servidores públicos (...)
Legislação elimina um grande volume de burocracia que dificulta a vida empresarial no país (...)
Por Jorge Hori* - Nesta semana, o articulista fala da saída para o setor diante de reforma da Previdência “desidratada” (...)
Por Jorge Hori* - Neste artigo, o consultor fala sobre as tendências da atividade conforme a região em que se localizam os estabelecimentos (...)
Por Jorge Hori* - Neste artigo, o consultor fala qual seria o cenário mais favorável à retomada da economia, no entanto, é o que tem menos probabilidades de acontecer (...)
Por Jorge Hori* - Jair Bolsonaro, decidindo assumir efetivamente a Presidência, atendendo a diversos reclamos, toma duas providências enérgicas: determina aos filhos que se contenham nas manifestações (...)
Por Jorge Hori* - A comemoração dos 100 dias do governo Bolsonaro, coroando esse período, indica novos cenários (...)
Por Jorge Hori* - Os economistas montam cenários com o uso de complexos modelos matemáticos, como (...)
Por Jorge Hori* - O plano B de Paulo Guedes é, na realidade, o seu plano AAA, que está ofuscado pela Reforma da Previdência (...)
Por Jorge Hori* - Jair Bolsonaro foi eleito nacionalmente pela "nova política", mas o Congresso Nacional, na sua maioria, continuou sendo eleito, estadualmente, pela velha política (...)
Por Jorge Hori* - A demanda das garagens que recebem carros para estacionar mediante pagamento pelo uso da área ou pela prestação de serviços é formada pelo destino do motorista (...)
Por Jorge Hori* - Os empresários estão mais preocupados com os cenários econômicos do que com os cenários políticos. (...)
Por Jorge Hori* - Foram criados mitos em relação às atividades econômicas, que persistem, com expectativas favoráveis que não se concretizam (...)
Jorge Hori* fala nesta edição sobre a reação favorável do mercado depois da apresentação da Reforma da Previdência (...)
Por Jorge Hori* - A "bola da vez" nas políticas de mobilidade urbana é o pedestre e, como consequência, as calçadas. (...)
Por Jorge Hori* - Atividade deve ficar livre de regulações públicas nacionais (...)
Por Jorge Hori* - Novo governo ainda não tem novidades em relação à mobilidade que afetem a atividade (...)
Por Jorge Hori* - A Prefeitura de São Paulo lançou um edital para a privatização das Zonas Azuis, caracterizados oficialmente como "Estacionamentos Rotativos", num total de quase 10 mil vagas em (...)
Por Jorge Hori* - Na movimentação urbana as mais brilhantes e inovadoras soluções, ao longo do tempo, se tornam (...)
Por Jorge Hori* - O Governo Bolsonaro, que assumiu no começo do mês, na realidade, são três: o Governo Guedes, o Governo (...)
Por Jorge Hori* - Bom ano novo, com o Brasil sob nova direção. Jair Bolsonaro foi eleito pela população com a esperança de grandes mudanças. (...)
Por Jorge Hori* - Os dados preliminares da pesquisa OD (Origem Destino) de 2017 - encerrada somente em 2018 - confirmam algumas percepções (...)
Com mudanças vindas com o novo governo e as novas tecnologias, o negócio estacionamento tende a profunda mudança estrutural (...)
Por Jorge Hori* - Um informe publicitário promovido pela 99, encartado no suplemento especial do jornal Valor sobre mobilidade urbana, afirma que apps reduzem demanda por estacionamento. Segundo o inf (...)
Por Jorge Hori* - Para melhoria da mobilidade urbana, a condição básica é superar as disputas entre os modos de transporte, cada qual com o seu time e os seus torcedores, para buscar a solução na mult (...)
Por Jorge Hori* - O automóvel surgiu como uma solução para a mobilidade, principalmente a urbana. Hoje, em (...)
Por Jorge Hori* - Antecipamos aqui que a expansão dos aplicativos iria piorar as condições de mobilidade dentro das grandes cidades, assim como tirar partes significativas das demandas de estacionamen (...)
Por Jorge Hori* - Mudanças climáticas nos céus de Bolsonaro poderão precipitar tempestades indesejadas. (...)
Por Jorge Hori* - A incontestável eleição de Jair Bolsonaro para a Presidência de República, para um mandato entre 2019 e 2022, em acirrada disputa contra o lulo-petismo, traz para o mercado uma fase (...)
Por Jorge Hori* - Com a definição no próximo domingo, dia 28 de outubro de 2018, da eleição do novo presidente e de novos governadores, a economia brasileira terá no futuro próximo três etapas, a prim (...)
Por Jorge Hori* - Com votação recorde, o novo Governo terá um forte apoio popular para pressionar o novo Congresso, a favor das medidas (...)
Por Jorge Hori* - Semana passada descrevemos um cenário, que pode ser considerado pessimista, com o presidente da República (...)
Por Jorge Hori* - Eleito no final de outubro, o novo presidente desenvolverá a preparação das suas ações no Governo. Naturalmente, o seu foco será a política econômica, para impulsionar o crescimento (...)
Por Jorge Hori* - Há três grandes reformas econômicas em questão, com as eleições presidenciais: duas já estão aprovadas (trabalhista e EC do Teto de Gastos Públicos), com propostas de candidatos de r (...)
Por Jorge Hori* - Os programas oficiais dos candidatos pouco cuidam das questões urbanas e, em particular, da mobilidade urbana, com exceção do programa do PT. Isso decorreria do fato de que o program (...)
Por Jorge Hori* - O cenário econômico de 2019 será fortemente influenciado pela eleição presidencial. De momento, um dos cenários mais prováveis é a tentativa de uma política econômica formulada (...)
Por Jorge Hori* - O desenvolvimento da economia brasileira nos últimos anos foi movido pelo crescimento do consumo das famílias (...)
Por Jorge Hori* - Diante dos congestionamentos, algumas pessoas têm buscado soluções alternativas, com apoio governamental e empresas dispostas a investir para oferecer as condições alternativas. Há s (...)
Por Jorge Hori* - O Centro da cidade de São Paulo sofreu um processo de decadência, com a importante colaboração do setor imobiliário, que passou a oferecer alternativas de localização residencial (...)
Com a proximidade das eleições, nosso colunista anda recebendo pedidos para que analise algumas perspectivas sobre o assunto, até porque andou antecipando em duas semanas alguns fatos que uma revista (...)
Por Jorge Hori* - As regras já definidas pelo Plano Diretor da Cidade de São Paulo, que agora começam a se efetivar, com lançamentos imobiliários baseados nas novas regras e os planos anunciados pela (...)
Por Jorge Hori* - A Prefeitura de São Paulo lançou proposta de plano para adensar a ocupação do centro expandido da cidade, atraindo 140 mil moradores para a área mediante mecanismos da legislação (...)
Por Jorge Hori* - Em continuidade ao levantamento dos estacionamentos existentes no Centro de São Paulo, foi pesquisada a região que envolve a principal área de escritórios, onde estão as principais r (...)
Ainda no final do século XIX, com a expansão da cafeicultura em São Paulo, os "barões do café" deixaram as residências no Centro para se instalarem em áreas maiores e mais próximas a estações de trem. (...)
Por Jorge Hori* - O Centro de São Paulo, a partir de um núcleo central, se expandiu em diversas direções, com características distintas, mas todas com um elemento comum, a partir dos anos 60: a decadê (...)
Por Jorge Hori* - Pesquisa realizada pelo Sindepark no bairro de Pinheiros identificou 110 estacionamentos, contemplando um total de 12.486 vagas. O número médio de vagas indica a predominância de gar (...)
Por Jorge Hori* - Ao isentar a área construída com garagens do cálculo do coeficiente de aproveitamento, para efeito da concessão onerosa do direito de construir, as leis urbanas no Município de São P (...)
Por Jorge Hori* - Diante de uma crise econômica que afeta a demanda, a reação inicial das empresas é cortar custos. A expectativa é gerenciar o fluxo de caixa, até que a crise seja superada e a demand (...)
Por Jorge Hori* - O "mercado" caminha no sentido da redução geral da demanda por vagas em estacionamentos pagos. Além da compressão quantitativa decorrente de fatores externos, há substanciais mudança (...)
Por Jorge Hori* - Uma greve iniciada por grupos isolados de caminhoneiros reivindicando estabilidade nos preços do diesel se transformou, pela mobilização da sociedade, num movimento nacional, gerando (...)
Por Jorge Hori* - O centro urbano, historicamente, foi criado para concentrar os meios de defesa contra eventuais tentativas de invasão por inimigos. Concentrava a proteção às autoridades e à riqueza, (...)
Por Jorge Hori* - Os terrenos urbanos eram avaliados, até os anos 60, pelas suas características físicas e localização. Esta em função da disponibilidade de facilidades públicas de acesso ou de ent (...)
Por Jorge Hori* Os estacionamentos pagos, como uma atividade econômica, sofreram com a crise econômica geral. Com a retomada do crescimento da economia a expectativa é de que a atividade também volte (...)
Por Jorge Hori* Os estacionamentos pagos, como uma atividade econômica, sofreram com a crise econômica geral. Com a retomada do crescimento da economia, a expectativa é de que a atividade também (...)
Por Jorge Hori* Os terrenos urbanos eram valorizados pela suas características físicas e localização. Essa última em função da disponibilidade de facilidades públicas de acesso ou de entorno. A unida (...)
Por Jorge Hori* Em conversa informal com ilustres transporteiros, uma conclusão pessoal sobre a transferência do transporte de modo individual pelo coletivo é que não está na qualidade do transporte c (...)
Por Jorge Hori* Proposta de mudanças pontuais na lei de zoneamento urbano da cidade de São Paulo vem sofrendo resistência de parte da sociedade, formada por ativistas defensores das diretrizes e regra (...)
Por Jorge Hori* A Prefeitura de São Paulo está sob nova direção. O novo prefeito não manterá o mesmo estilo do antecessor, mas promete manter os mesmos programas (...)