As obras, cuja licitação foi bloqueada duas vezes pelo Tribunal de Contas do Estado (TCE) e reaberta em janeiro, devem começar ainda neste semestre.
Na resolução que aprovou a parte ambiental da obra, a SVMA fez uma série de exigências. Obrigatoriamente, deverá ser desenvolvido um plano de plantio compensatório de árvores, para as espécies que serão cortadas, de modo a formar um maciço verde permanente ao longo de toda a Marginal.
A secretaria estima uma perda de 288 mil m² de áreas permeáveis de solo, com as novas pistas. Para não aumentar o risco de enchentes, as novas calçadas deverão possuir vegetação e projeto paisagístico próprio.
Fonte: O Estado de S. Paulo, 21 de março de 2009