O custo para fabricar sistemas de recarga será superior a US$ 320 bilhões nas próximas décadas, mas a economia com despesas de saúde devido à menor poluição atmosférica gerada por esses veículos pode atingir US$ 210 bilhões, segundo o estudo feito pelo economista Thomas Becker.
O principal benefício oferecido aos motoristas pode ser carros com preços e custos operacionais semelhantes ou inferiores aos de modelos a gasolina.
A Renault Nissan está fabricando carros para o projeto da Better Place. A companhia afirmou que seu sistema será mais barato do que o uso de gasolina.
O levantamento previu que o custo por milha de se produzir e recarregar baterias, incluindo o gasto com a construção de um sistema de recarga, será similar ou acentuadamente mais baixo que o de carros a gasolina, que depende basicamente dos preços do petróleo.
Fontes: portal G1/Reuters, 13 de julho de 2009