Um fiscal da CET (Companhia de Engenharia de Tráfego), plantado na ponte da Casa Verde (zona norte de São Paulo), grita para um ciclista: "Levanta o braço, mostra que você quer passar que os carros pa (...)
Gigantes urbanos como grandes shoppings e condomínios residenciais fechados entraram na mira da Prefeitura de São Paulo, que quer proibir empreendimentos maiores de 10 mil m². Lugares como os shopping (...)
A nova Lei de Zoneamento de São Paulo, proposta pela Prefeitura, pretende mudar o uso da área da Companhia de Entrepostos e Armazéns Gerais de São Paulo (Ceagesp), na Vila Leopoldina, zona oeste. A re (...)
Doze das 28 pontes das marginais Tietê e Pinheiros, em São Paulo, terão ciclovias até o fim de 2015. O anúncio foi feito dia 7 pelo prefeito Fernando Haddad. Dez ficarão na marginal Tietê, como a Aric (...)
Antes de sair de casa, em Pinheiros (zona oeste de São Paulo), Rafael Botelho, 35, gerente de investimentos de um grande banco, veste seu terno preto, gravata e sapato social finamente engraxado. Em s (...)
Desde 10 de agosto, quando o valor da folha de Zona Azul subiu de R$ 3 para R$ 5, encontrar um ponto de venda dos boletos que permitem ao motorista estacionar durante um período determinado nas ruas r (...)
Com dificuldades financeiras, a gestão Fernando Haddad prevê investimentos 27% menores para 2015 (penúltimo ano de seu governo) em comparação com a previsão feita para este ano. Em 2014, a prefeitura (...)
A Prefeitura de São Paulo vai lançar até o final deste mês uma licitação para instalar na capital 8.000 paraciclos (estacionamentos de bicicletas na calçada). A empresa escolhida ficará responsável pe (...)
Desde a aprovação do novo Plano Diretor, os debates sobre o futuro do Minhocão se intensificaram. Isso porque o plano prevê "a gradual restrição ao transporte individual motorizado no elevado" e "sua (...)
O Diário da Assembleia publica, desde a edição do dia 23, leis que há uma década foram aprovadas pelo Parlamento paulista, causando significativo impacto junto à população paulista. É o caso da lei 11 (...)
Desde o início deste mês, quando a Prefeitura de São Paulo implantou uma ciclovia na rua Cesário Magalhães, no Cambuci, no centro, um grupo de mães de jovens autistas tem um novo obstáculo numa rotina (...)
A Prefeitura de São Paulo vai ceder os espaços debaixo de viadutos do centro da cidade para empresas e também a projetos sociais que ofereçam oficinas culturais. Tocada pela Subprefeitura da Sé, a ini (...)
No Dia Mundial Sem Carro, ontem (22), a capital paulista registrou lentidão dentro da média. Dados da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) indicam que, na maior parte do dia, São Paulo apresentou (...)
Três em cada quatro paulistanos são contra a demolição do elevado Costa e Silva, conhecido como Minhocão, revela pesquisa Datafolha. A discussão sobre o destino da via esquentou após o novo Plano Dire (...)
O número de paulistanos usando bicicletas como meio de transporte cresceu 50% em 2014. Pesquisa divulgada dia 18 pelo Ibope mostra que em um ano a capital paulista ganhou 86,1 mil ciclistas frequentes (...)
Uma nova ciclovia foi entregue sábado (20) na região de Pinheiros, na zona oeste de São Paulo. Completando trajeto total de 1,4 km, o corredor passa pelas ruas dos Pinheiros, Cunha Gago e Artur de Aze (...)
A Prefeitura de São Paulo estuda a implantação de um novo modelo de rodízio na cidade na tentativa de minimizar ainda mais os efeitos nocivos do trânsito. A Secretaria Municipal de Transportes avalia (...)
A ciclovia que a prefeitura vai implantar na avenida Paulista vai transformar um dos cartões-postais de São Paulo em canteiro de obras por seis meses a partir de janeiro. O projeto da gestão Fernando (...)
Novas ciclovias atrairão novos ciclistas, apostam os ativistas e a prefeitura. Mas, em certos pontos, tanto os novatos quanto os mais experientes terão pela frente algumas "pegadinhas". A "corrida de (...)
Estão abertas as inscrições para o Prêmio Mobilidade Minuto, que vai selecionar ideias inovadoras para melhorar a circulação pelas cidades brasileiras. Podem concorrer iniciativas como esquemas de car (...)
Os terrenos estreitos e irregulares viraram um nicho de mercado em São Paulo. Em um cenário de terrenos cada vez mais caros e escassos, sobretudo em regiões valorizadas, um grupo de construtoras tem a (...)
Inaugurada no sábado (23) onde havia antes uma motofaixa, a ciclovia da rua Vergueiro, que vai do centro à Vila Mariana (zona sul), continua sendo um corredor de motos, pondo em risco os novos frequen (...)
A rua Santa Ifigênia, na região central de São Paulo, vai virar uma espécie de "calçadão" exclusivo para pedestres nas manhãs de sábado. Um trecho da via foi fechado para os carros no dia 23, no perío (...)
Longas filas de carros e ônibus em vias congestionadas virou cenário recorrente em centros urbanos do Brasil. Belém, Salvador e Rio de Janeiro são cidades que possuem problemas de mobilidade parecidos (...)
Toda mudança disruptiva leva a novas oportunidades. É o que ocorre neste momento para quem pensa em comprar ou vender imóveis na cidade de São Paulo. Em 30 de junho, a Câmara aprovou o novo Plano Dire (...)
De forma discreta, a gestão Fernando Haddad abriu dois estacionamentos públicos. Eles ficam nos terminais de ônibus Pinheiros (zona oeste) e Jardim Ângela (zona sul) e têm, juntos, 955 vagas. A primei (...)
"Cobra-se muito a revolução desde que não se mexa em nada". Foi com uma variação da frase-chave do romance "O Leopardo", de Tomasi di Lampedusa (1896-1957), que o prefeito Fernando Haddad respondeu à (...)
A cruzada da Prefeitura de São Paulo contra os motoristas de carro parece não ter fim. A última estocada da gestão do petista Fernando Haddad foi o aumento de 67% no preço dos cartões para estacionar (...)
A Prefeitura de São Paulo estuda adotar de forma permanente a extensão do rodízio de veículos para o dia todo, modalidade testada durante a Copa do Mundo. A medida divide os paulistanos - 49% da popul (...)
Trechos da maior ciclovia em construção na cidade de São Paulo estão sendo feitos sobre a calçada e em frente a garagens de casas e do comércio da zona leste. Insatisfeitos, moradores e comerciantes t (...)
A nova pesquisa Datafolha perguntou à população sobre outros possíveis cenários de restrições a veículos em São Paulo, além do modelo atual e do rodízio ampliado. A pesquisa aponta que 76% dos paulist (...)
O prefeito de São Paulo, Fernando Haddad, sancionou o projeto de lei que permitirá a construção de uma unidade do Sesc na frente do Mercado Municipal, no centro da capital. Aprovada pelos vereadores n (...)
Imagens das avenidas congestionadas trens e metrôs lotados já fazem parte da paisagem das manhãs e dos fins de tarde em São Paulo. O caos na mobilidade - um problema em maior ou menor grau compartilha (...)
A Prefeitura de São Paulo quer mudar a Operação Urbana Faria Lima, na zona sul, para requalificar a Avenida Santo Amaro entre as Avenidas Juscelino Kubitschek e Bandeirantes. Estão previstas obras com (...)
Grandes cidades como São Paulo estão cada vez mais lotadas de carros e privilegiando os automóveis, deixando a convivência entre os pedestres no espaço público cada vez menor. A culpa não é dos motori (...)
Cidade mais integrada, com mais gente vivendo perto do metrô e dos corredores de ônibus, além de áreas mais sustentáveis do ponto de vista ambiental. Todas essas intenções estão listadas no Plano Dire (...)
A Prefeitura de São Paulo poderá arrecadar até R$ 500 milhões por ano em taxas pagas pelo mercado imobiliário com o novo Plano Diretor - conjunto de regras para o crescimento da cidade para os próximo (...)
A maioria dos lançamentos imobiliários na cidade de São Paulo deve ter aumento de preço de até 5% a partir do início das regras do novo Plano Diretor, segundo um estudo do Secovi, sindicato que reúne (...)
São Paulo tem um novo Plano Diretor. Após nove meses de debates na Câmara Municipal e 61 audiências públicas, o texto final foi aprovado ontem (30) por 44 dos 55 vereadores. Durante os próximos 16 ano (...)
Os paulistanos acham que o trânsito na cidade de São Paulo está ainda pior, de acordo com o Datafolha. Para 81% dos entrevistados, o trânsito é ruim ou péssimo. Em setembro, na pesquisa anterior, eram (...)
O maior desafio que surge após a aprovação do Plano Diretor de São Paulo, ocorrido ontem (30) na Câmara Municipal, será tirá-lo do papel. O plano traça diretrizes para a expansão da cidade nos próximo (...)
O Ministério Público pressiona a Câmara de São Paulo para que não sejam aprovadas mudanças no Plano Diretor feitas de última hora. Com força de lei, o plano é um conjunto de diretrizes do crescimento (...)
O dilema urbanístico está lançado pelo novo Plano Diretor. O que acontecerá com os sobrados tradicionais de São Paulo? Devem ficar ou dar lugar a prédios com comércio no térreo e calçadas largas? O pl (...)
Desde esta segunda-feira (16), os coletivos ganharam um espaço só para eles na rua Doutor Carlos Bastos Aranha, na Vila Nilo, zona norte. A prioridade vale de segunda a sexta, das 17h às 20h. A faixa (...)
O texto final do Plano Diretor da cidade de São Paulo prevê aumentar a largura das calçadas nos principais corredores e criar um fundo para construir parques com recursos públicos e privados. As novas (...)
Uma das propostas lançadas na revisão da Lei de Uso e Ocupação do Solo de Santos é mesclar, em áreas de maior adensamento populacional, as atividades residenciais e comerciais/prestadoras de serviço. (...)
A Prefeitura de São Paulo planeja construir 400 km de ciclovias até o fim de 2016. Essas irão ocupar o lado esquerdo das vias, ao lado da calçada e, por isso, o secretário municipal dos Transportes, J (...)
Criar ciclovias e vias para ônibus é importante, mas sistema de transporte público precisa de mais qualidade, o que inclui expandir o metrô O projeto da Prefeitura de São Paulo de construir 400 km de (...)
A Prefeitura de São Paulo promete para novembro a conclusão de um corredor de ônibus na avenida Cidade Jardim. O novo corredor deve ligar a avenida Faria Lima com a ponte Cidade Jardim, num trecho de (...)
O rodízio de carros vai continuar em São Paulo. Como era previsto, o prefeito Fernando Haddad vetou integralmente o projeto de lei de autoria do vereador Adilson Amadeu, aprovado de surpresa em sessão (...)
A Prefeitura de Santos quer revisar a Lei de Uso e Ocupação do Solo para direcionar o setor terciário (comércio e serviços) a locais com maior população e mais próximos de moradias. Um dos objetivos é (...)
O ritmo mais baixo de lançamentos verificado na cidade de São Paulo, queda média de 10% nos seis primeiros meses do ano, somado às novas restrições para construção civil trazidas pelo novo Plano Diret (...)
A cidade de São Paulo registrou, às 19h do dia 23, o maior congestionamento da sua história, com 344 km de vias paradas. Foram 35 km a mais do que o recorde anterior, de 309 km de lentidão, alcançado (...)
Estamos diante da possibilidade de aprovar um novo Plano Diretor para São Paulo ou de deixar tudo como está. Acreditamos que, se quisermos vislumbrar uma vida melhor para os habitantes de São Paulo, t (...)
Na pauta do debate público, especialmente desde junho do ano passado, quando ocorreram os protestos pela redução das tarifas de transporte público, o tema mobilidade urbana abriu uma reunião da Frente (...)
Desde sábado (10/5), a Galeria Digital Sesi-SP, na fachada do prédio da Fiesp, ostentará um grande laço amarelo iluminando a avenida paulista, como parte do movimento da Organização das Nações Unidas (...)
Sob intensa pressão de movimentos de sem-teto e após negociações entre PT e PSDB, a Câmara Municipal aprovou dia 30, em primeira votação, o Plano Diretor de São Paulo - conjunto de diretrizes que plan (...)
Desde 2013 foram implantados aproximadamente 320 quilômetros de faixas exclusivas para ônibus na cidade de São Paulo (70% nas zonas sul e leste), número que não para de crescer. Os ganhos disso foram (...)
A capital agora tem regulamentada uma lei que permite a instalação de parklets - espaços temporários de lazer que funcionam como uma extensão da calçada em vagas de estacionamento nas ruas. O primeiro (...)
Uma metrópole sem a selva de pedra formada por enormes espigões residenciais. Se não bastasse, essa mesma cidade teria calçadas com o dobro da largura das atuais, mais gente morando perto do transport (...)
