A rua Santa Ifigênia, na região central de São Paulo, vai virar uma espécie de "calçadão" exclusivo para pedestres nas manhãs de sábado. Um trecho da via foi fechado para os carros no dia 23, no perío (...)
Longas filas de carros e ônibus em vias congestionadas virou cenário recorrente em centros urbanos do Brasil. Belém, Salvador e Rio de Janeiro são cidades que possuem problemas de mobilidade parecidos (...)
Toda mudança disruptiva leva a novas oportunidades. É o que ocorre neste momento para quem pensa em comprar ou vender imóveis na cidade de São Paulo. Em 30 de junho, a Câmara aprovou o novo Plano Dire (...)
De forma discreta, a gestão Fernando Haddad abriu dois estacionamentos públicos. Eles ficam nos terminais de ônibus Pinheiros (zona oeste) e Jardim Ângela (zona sul) e têm, juntos, 955 vagas. A primei (...)
"Cobra-se muito a revolução desde que não se mexa em nada". Foi com uma variação da frase-chave do romance "O Leopardo", de Tomasi di Lampedusa (1896-1957), que o prefeito Fernando Haddad respondeu à (...)
A cruzada da Prefeitura de São Paulo contra os motoristas de carro parece não ter fim. A última estocada da gestão do petista Fernando Haddad foi o aumento de 67% no preço dos cartões para estacionar (...)
A Prefeitura de São Paulo estuda adotar de forma permanente a extensão do rodízio de veículos para o dia todo, modalidade testada durante a Copa do Mundo. A medida divide os paulistanos - 49% da popul (...)
Trechos da maior ciclovia em construção na cidade de São Paulo estão sendo feitos sobre a calçada e em frente a garagens de casas e do comércio da zona leste. Insatisfeitos, moradores e comerciantes t (...)
A nova pesquisa Datafolha perguntou à população sobre outros possíveis cenários de restrições a veículos em São Paulo, além do modelo atual e do rodízio ampliado. A pesquisa aponta que 76% dos paulist (...)
O prefeito de São Paulo, Fernando Haddad, sancionou o projeto de lei que permitirá a construção de uma unidade do Sesc na frente do Mercado Municipal, no centro da capital. Aprovada pelos vereadores n (...)
Imagens das avenidas congestionadas trens e metrôs lotados já fazem parte da paisagem das manhãs e dos fins de tarde em São Paulo. O caos na mobilidade - um problema em maior ou menor grau compartilha (...)
A Prefeitura de São Paulo quer mudar a Operação Urbana Faria Lima, na zona sul, para requalificar a Avenida Santo Amaro entre as Avenidas Juscelino Kubitschek e Bandeirantes. Estão previstas obras com (...)
Grandes cidades como São Paulo estão cada vez mais lotadas de carros e privilegiando os automóveis, deixando a convivência entre os pedestres no espaço público cada vez menor. A culpa não é dos motori (...)
Cidade mais integrada, com mais gente vivendo perto do metrô e dos corredores de ônibus, além de áreas mais sustentáveis do ponto de vista ambiental. Todas essas intenções estão listadas no Plano Dire (...)
A Prefeitura de São Paulo poderá arrecadar até R$ 500 milhões por ano em taxas pagas pelo mercado imobiliário com o novo Plano Diretor - conjunto de regras para o crescimento da cidade para os próximo (...)
A maioria dos lançamentos imobiliários na cidade de São Paulo deve ter aumento de preço de até 5% a partir do início das regras do novo Plano Diretor, segundo um estudo do Secovi, sindicato que reúne (...)
São Paulo tem um novo Plano Diretor. Após nove meses de debates na Câmara Municipal e 61 audiências públicas, o texto final foi aprovado ontem (30) por 44 dos 55 vereadores. Durante os próximos 16 ano (...)
Os paulistanos acham que o trânsito na cidade de São Paulo está ainda pior, de acordo com o Datafolha. Para 81% dos entrevistados, o trânsito é ruim ou péssimo. Em setembro, na pesquisa anterior, eram (...)
O maior desafio que surge após a aprovação do Plano Diretor de São Paulo, ocorrido ontem (30) na Câmara Municipal, será tirá-lo do papel. O plano traça diretrizes para a expansão da cidade nos próximo (...)
O Ministério Público pressiona a Câmara de São Paulo para que não sejam aprovadas mudanças no Plano Diretor feitas de última hora. Com força de lei, o plano é um conjunto de diretrizes do crescimento (...)
O dilema urbanístico está lançado pelo novo Plano Diretor. O que acontecerá com os sobrados tradicionais de São Paulo? Devem ficar ou dar lugar a prédios com comércio no térreo e calçadas largas? O pl (...)
Desde esta segunda-feira (16), os coletivos ganharam um espaço só para eles na rua Doutor Carlos Bastos Aranha, na Vila Nilo, zona norte. A prioridade vale de segunda a sexta, das 17h às 20h. A faixa (...)
O texto final do Plano Diretor da cidade de São Paulo prevê aumentar a largura das calçadas nos principais corredores e criar um fundo para construir parques com recursos públicos e privados. As novas (...)
Uma das propostas lançadas na revisão da Lei de Uso e Ocupação do Solo de Santos é mesclar, em áreas de maior adensamento populacional, as atividades residenciais e comerciais/prestadoras de serviço. (...)
A Prefeitura de São Paulo planeja construir 400 km de ciclovias até o fim de 2016. Essas irão ocupar o lado esquerdo das vias, ao lado da calçada e, por isso, o secretário municipal dos Transportes, J (...)
Criar ciclovias e vias para ônibus é importante, mas sistema de transporte público precisa de mais qualidade, o que inclui expandir o metrô O projeto da Prefeitura de São Paulo de construir 400 km de (...)
A Prefeitura de São Paulo promete para novembro a conclusão de um corredor de ônibus na avenida Cidade Jardim. O novo corredor deve ligar a avenida Faria Lima com a ponte Cidade Jardim, num trecho de (...)
O rodízio de carros vai continuar em São Paulo. Como era previsto, o prefeito Fernando Haddad vetou integralmente o projeto de lei de autoria do vereador Adilson Amadeu, aprovado de surpresa em sessão (...)
A Prefeitura de Santos quer revisar a Lei de Uso e Ocupação do Solo para direcionar o setor terciário (comércio e serviços) a locais com maior população e mais próximos de moradias. Um dos objetivos é (...)
O ritmo mais baixo de lançamentos verificado na cidade de São Paulo, queda média de 10% nos seis primeiros meses do ano, somado às novas restrições para construção civil trazidas pelo novo Plano Diret (...)
A cidade de São Paulo registrou, às 19h do dia 23, o maior congestionamento da sua história, com 344 km de vias paradas. Foram 35 km a mais do que o recorde anterior, de 309 km de lentidão, alcançado (...)
Estamos diante da possibilidade de aprovar um novo Plano Diretor para São Paulo ou de deixar tudo como está. Acreditamos que, se quisermos vislumbrar uma vida melhor para os habitantes de São Paulo, t (...)
Na pauta do debate público, especialmente desde junho do ano passado, quando ocorreram os protestos pela redução das tarifas de transporte público, o tema mobilidade urbana abriu uma reunião da Frente (...)
Desde sábado (10/5), a Galeria Digital Sesi-SP, na fachada do prédio da Fiesp, ostentará um grande laço amarelo iluminando a avenida paulista, como parte do movimento da Organização das Nações Unidas (...)
Sob intensa pressão de movimentos de sem-teto e após negociações entre PT e PSDB, a Câmara Municipal aprovou dia 30, em primeira votação, o Plano Diretor de São Paulo - conjunto de diretrizes que plan (...)
Desde 2013 foram implantados aproximadamente 320 quilômetros de faixas exclusivas para ônibus na cidade de São Paulo (70% nas zonas sul e leste), número que não para de crescer. Os ganhos disso foram (...)
A capital agora tem regulamentada uma lei que permite a instalação de parklets - espaços temporários de lazer que funcionam como uma extensão da calçada em vagas de estacionamento nas ruas. O primeiro (...)
Uma metrópole sem a selva de pedra formada por enormes espigões residenciais. Se não bastasse, essa mesma cidade teria calçadas com o dobro da largura das atuais, mais gente morando perto do transport (...)
A cor branca está substituindo a amarela no alto dos postes do corredor norte-sul em São Paulo. Isso porque, desde o dia 15 do mês passado, toda a extensão do eixo, do Campo de Bagatelle até o Aeropor (...)
A inflação na cidade de São Paulo, medida pelo Índice do Custo de Vida (ICV) apurado pelo Departamento Intersindical de Estatística e Estudos Socioeconômicos (Dieese), variou 0,81% em março, uma acele (...)
O texto final do Plano Diretor, que seria apresentado dia 26 à Câmara Municipal, previa liberar espigões nos miolos dos bairros já verticalizados de São Paulo. A ideia inicial da prefeitura era limita (...)
O novo Plano Diretor Estratégico (PDE) de São Paulo promete desestimular a construção de vagas de garagem nos eixos de locomoção da cidade, onde o adensamento de imóveis será maior nos próximos anos. (...)
A base aliada do prefeito Fernando Haddad conseguiu aprovar dia 18, em primeira votação, o projeto de lei que permite o alargamento de 66 vias da cidade para a construção de novos corredores de ônibus (...)
Esta semana deverá ser levado à votação na Comissão de Política Urbana da Câmara Municipal de São Paulo o texto substitutivo do Plano Diretor, entregue ao Legislativo em setembro de 2013. Após passar (...)
O prefeito Fernando Haddad disse dia 20 que a cidade vai precisar limitar a altura dos prédios em determinados bairros da cidade.
