Em cada cinco atropelamentos com morte registrados em São Paulo um é provocado por ônibus. Proporcionalmente, esses veículos - que compõem apenas 1% da frota motorizada da Capital - matam mais pedestres que os 5 milhões de automóveis (responsáveis por 48% das mortes) e as 648 mil motocicletas (23% dos atropelamentos com mortes), conforme noticiou O Estado de S. Paulo. No ano passado, a frota de ônibus, com pouco mais de 60 mil veículos, foi responsável pela morte de 125 pessoas (num total de 691 atropelamentos).
A maioria dos acidentes ocorre nos corredores e faixas exclusivas que, sem o devido isolamento, tornaram perigosa a travessia de várias avenidas da cidade. Desde 2004 os corredores de ônibus passaram a figurar entre os pontos de maior risco para os pedestres na malha viária de São Paulo, junto com as proximidades dos centros comerciais e terminais e as vias largas.
Em 2005, somente no corredor das Avenidas Teotônio Vilela e Robert Kennedy houve 17 atropelamentos. Na Estrada do M'Boi Mirim, em 2006, houve 84 atropelamentos, conforme dados da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET).
Fonte: O Estado de S. Paulo, 2 de outubro de 2008
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