Uns podem ter mais conforto e outros perderem mais horas de sono. Mas os congestionamentos e as grandes jornadas no transporte são problemas que não escolhem a classe social para atingir. Dados divulgados dia 2 de abril da última pesquisa Origem e Destino, coordenada pelo Metrô, com dados de 2007, revelam uma espécie de "justiça social" nas ruas e nos trilhos: "pobres" e "ricos" gastam praticamente o mesmo tempo nos trajetos na Região Metropolitana de São Paulo, usando os mesmos meios, ressalta O Estado de S. Paulo.
A pesquisa levou em conta cinco faixas de renda familiar mensal, variando entre quem recebe até R$ 760,00 e os que ganham mais de R$ 5,7 mil. Considerando a média do tempo consumido em todos os modos - transporte coletivo, individual, a pé ou de bicicleta -, as pessoas com menor renda gastam 37 minutos nas viagens, enquanto as do outro extremo, 34. A maior média de tempo ficou entre as pessoas de família com renda entre R$ 760,00 e R$ 1.520,00 e entre R$ 1.520,00 e R$ 3.040,00, que gastam 41 minutos.
Um dos motivos para essa igualdade foi o aumento - ainda maior - na duração das viagens em transporte coletivo por pessoas da faixa de renda familiar mais elevada. Em relação à edição anterior da OD, em 1997, esse grupo teve um acréscimo de quase dez minutos no tempo de viagem em ônibus e trens - passando de 50 para 59 -, enquanto para a faixa com renda de até R$ 760,00 passou de 64 para 67. As faixas intermediárias de renda gastam entre 63 e 71 minutos.
As médias de tempo são ainda mais parecidas quando o meio de transporte é o individual - carros e motos. No extremo de renda inferior, as pessoas costumam gastar 29 minutos em suas viagens, somente dois a menos que o extremo oposto. Há também pouca variação nas outras três faixas de renda, em que o tempo gasto varia entre 31 e 32 minutos.
Quando se trata de viagens feitas a pé, a duração varia entre 14 e 18 minutos, sendo que acontece uma queda na média dos tempos à medida que a renda aumenta. As classes com menor renda são as que mais gastam tempo se locomovendo com bicicletas - em média, 27 minutos - mas as pessoas de renda familiar superior a R$ 5,7 mil apresentaram média de 23.
O tempo gasto nos percursos também custa dinheiro e bem-estar. De acordo com uma pesquisa ainda inédita do economista Marcos Fernandes, do Centro de Estudos de Processo da Decisão, da Fundação Getulio Vargas (FGV), os paulistanos com salários de R$ 5,7 mil vão perder nos próximos 30 anos R$ 3,5 milhões cada um. "Cada hora tem um valor econômico. Essa quantia total é o valor presente do dinheiro que as pessoas deixariam de ganhar." Para quem recebe R$ 760,00, o prejuízo é de R$ 1,5 milhão.
Fonte: O Estado de S. Paulo, 3 de abril de 2009
Outras matérias da edição
Quase metade das viagens iniduais tem menos de 15 minutos (02/04/2009)
São Paulo viveu em 2008 momentos de caos no trânsito. No dia 9 de maio, a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) registrou o recorde de 266 km de lentidão. Embora em menor escala, a situação se repe (...)
Três as do mês dentro do ônibus (03/04/2009)
O morador do Grajaú, no extremo Sul da Capital, que trabalha no Centro e depende de transporte público gasta, em média, quatro horas e quatro minutos por dia para ir e voltar. Em um mês, são mais de t (...)
Trens e ônibus transportam cada vez mais mulheres (02/04/2009)
Dados da pesquisa "Origem e Destino" sugerem que, na última década, foi a bordo de trem, metrô e ônibus que as mulheres chegaram às universidades, invadiram o mercado de trabalho e conquistaram cargos (...)
Lentidão atinge também as estradas (03/04/2009)
Os grandes congestionamentos já deixaram de ser a marca registrada apenas das avenidas, eles vêm dominando a paisagem também nas estradas que dão acesso à Capital. Entre 1997 e 2007, a pesquisa Origem (...)
ABC vira o reino do automóvel na Grande SP (06/04/2009)
Os moradores das sete cidades que compõem o ABC são os que mais dependem do carro em toda a Grande SP. Essa sub-região é a única cujo percentual de gente que anda no transporte coletivo é menor do que (...)
Carros pretos podem exigir mais do ar-concionado e gastar mais combustível (03/04/2009)
Que a cor preta retém mais calor, isso todos já sabem, mas, se você tem um carro preto com ar-condicionado, saiba que pode estar gastando mais com combustível do que gastaria se o veículo fosse branco (...)
Pedágios: Assembleia analisa projeto sobre ulgação de arrecadação (30/03/2009)
Para tornar mais clara a política de reajustes de tarifas de pedágio das rodovias estaduais de São Paulo, o primeiro secretário da Assembleia Legislativa do Estado, deputado Carlinhos Almeida, assinou (...)
Licenciamento de veículos começa em SP (1º/04/2009)
Começou dia 1º de abril o licenciamento de veículos com placa final 1. Os proprietários têm até o último dia útil do mês para pagar pela renovação do documento referente ao ano de 2009. A taxa custa R (...)
Venda de veículos atinge melhor 1º trimestre da história (03/04/2009)
O mistério que o governo fez ao redor do anúncio de prorrogação do desconto do Imposto Sobre Produtos Industrializados (IPI) nos veículos novos deu certo. Na pressa para aproveitar o desconto que, teo (...)
Produção de veículos em março sobe 34,2% ante fevereiro, mas cai sobre 2008 (06/04/2009)
As montadoras apresentaram recuperação na produção de veículos em março sobre fevereiro deste ano, mas recuo sobre o mesmo mês do ano passado, informou dia 6 de abril a Anfavea (Associação Nacional do (...)
Mesmo se IPI subir, valor do usado não se recupera (05/04/2009)
Teoricamente, em julho, o IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados) voltará ao normal e, ao elevar o preço do novo, pode valorizar o usado. Essa aposta, porém, é arriscada, analisam especialistas. (...)
Crianças têm aulas de segurança nos CEUs em SP (05/04/2009)
Os estudantes dos Centros Educacionais Unificados (CEUs) de Alto Alegre, São Mateus e Caminho do Mar, em São Paulo, poderão participar gratuitamente do Na Pista Certa. O objetivo do programa é ensinar (...)
Inflação do carro no 1º trimestre é a menor desde 2003, z pesquisa (03/04/2009)
O custo da manutenção do carro no primeiro trimestre ficou 0,35% mais caro, o menor índice registrado para o período desde 2003, segundo dados do IMC (Índice de Manutenção do Carro), divulgado pela Ag (...)
Roubo de veículos cresce no DF (30/03/2009)
O assistente parlamentar Luiz Antônio Gomes não vai esquecer o dia 25 de março de 2009. Era pra ser um dia comum de trabalho no Senado. Mas não foi. "Chegamos, olhamos e falamos: cadê o carro? Nunca p (...)
Donos de veículos com placa final 4 podem agendar inspeção (1º/04/2009)
Desde o dia 1º de abril, os motoristas de São Paulo com veículos de placa final 4 podiam fazer o agendamento para a inspeção veicular de motos e carros movidos a álcool ou gasolina, que será obrigatór (...)
Centro e Jarns são as áreas mais fíceis para estacionar, z a CET (02/04/2009)
Quem anda de carro pela cidade de São Paulo sabe que um dos grandes problemas da capital paulista, além do trânsito, é a falta de lugares para estacionar. Um levantamento da Companhia de Engenharia de (...)
Novo estacionamento rotativo tem 1,7 mil guardadores inscritos (02/04/2009)
Dia 2 de abril foi o último dia de inscrições para quem tinha interesse em trabalhar no novo sistema de estacionamento rotativo, que será implantado na Zona Sul do Rio. Desde o dia 30 de março, 1.750 (...)
Vagas especiais são desrespeitadas (31/03/2009)
Somente nos dois primeiros meses deste ano, o Departamento de Trânsito do Distrito Federal (Detran-DF) emitiu 194 multas para motoristas que estacionaram irregularmente em vagas para deficientes físic (...)
Metrô-SP lança campanha de conscientização (31/03/2009)
O Metrô-SP lançou dia 1º de abril a nova campanha para conscientizar os usuários em como usar o transporte de forma segura e adequada. Até 27 de abril, das 6h às 18h, 18 artistas farão mímicas nas est (...)
Alunos de projeto ajudam crianças desaparecidas (31/03/2009)
Os estudantes do programa Estrada para a Cidadania, da concessionária AutoBan, participaram de uma campanha de ajuda a crianças desaparecidas dia 31 de março.