"Ele aproveita a possibilidade de recarregar as baterias com a energia produzida pela célula de hidrogênio quando o veículo está parado", explica o documento.
A nota acrescenta que um sistema de transporte coletivo de emissão zero contribuirá para reduzir o impacto ao meio ambiente em grandes cidades, como São Paulo, que tem a maior frota de ônibus do mundo.
"Os veículos a motor são responsáveis por 90% dos poluentes emitidos à atmosfera e a maioria dos ônibus tem motores a diesel, que produzem altas emissões", explica.
O veículo apresentado mede 12 m e tem capacidade para 63 pessoas, uma delas em cadeira de rodas, e está previsto que cubra um trajeto de 33 km na capital paulista.
A iniciativa é fruto do Projeto Ônibus Brasileiro a Hidrogênio, desenvolvido pelo governo federal e a EMTU, com um custo estimado em R$ 31 milhões.
Fonte: agência EFE, 1º de julho de 2009