A fluidez do trânsito na cidade de São Paulo teve um aumento de 11% neste último ano, após a regulamentação da Zona Máxima de Restrição aos Fretados (ZMRF) ser implementada, em 27 de julho de 2009. Conforme noticiou O Estado de S. Paulo, a avaliação foi feita pela Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), entre o período do primeiro semestre de 2009 (antes da restrição) com o mesmo período de 2010. De acordo com a CET, o resultado é significativo, porque foi obtido mesmo com o ingresso de 293.750 veículos na frota da capital (crescimento de 4,3%), entre junho de 2009 e junho de 2010.
A nova regulamentação de circulação ao transporte fretado, somada a outras ações em parceria com o Governo do Estado, como a ampliação da Marginal do Tietê e do Rodoanel, trouxe mais fluidez para o trânsito nos principais corredores da cidade, segundo a CET. Entre eles estão as Avenidas Brigadeiro Faria Lima, com redução de 22% na lentidão, Rebouças/Eusébio Matoso, com redução de 12%, Paulista, onde ocorreu uma redução de 10%, e Marquês de São Vicente, com redução de 9% na lentidão (como este corredor serviu de alternativa durante as obras da Marginal do Tietê, a redução foi menor).
De acordo com a CET, apesar da restrição de circulação dos fretados, houve um crescimento de 10% no número de empresas cadastradas para esse tipo de serviço. Atualmente, existe um total de 1.324 empresas.
Fonte: O Estado de S. Paulo, 28 de julho de 2010
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