Estudo realizado pela CET (Companhia de Engenharia de Tráfego) mostra que, no pico da tarde (17h às 20h), o paulistano fica 31% do tempo retido em congestionamentos ou em semáforos. No pico da manhã (entre 7h e 10h), em 29% do tempo o veículo fica parado. Na divisão por fator de retardamento, os semáforos representam 19% e a fila de veículos, 10%. No pico da tarde (das 17h às 20h), são 16% no sinal vermelho e 15% no congestionamento. Para chegar a esses percentuais, a CET percorreu 31 vias, que somam 244 km, ressalta a Band.Com.
Investimento
Para o coordenador da pós-graduação em Engenharia de Transporte da USP, Cláudio Barbieri da Cunha, é preciso investir em transporte público e também na CET, para que a companhia possa reprogramar os semáforos mecânicos da cidade e, no médio prazo, realizar a troca desse modelo pelos chamados inteligentes. ?Hoje, o motorista sai de um semáforo e já para em outro. Isso é resultado da falta de investimento?.
Fonte: Band.Com, 9 de setembro de 2013
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