Em Brasília a cena é comum: um motorista parando na faixa de pedestre e avisando outros carros para também pararem. Tudo começou em 1997, no governo do agora senador Cristovam Buarque, com entrega de flores e panfletos em faixas. Segundo a Folha de S. Paulo, a campanha tinha foco na educação, até porque a classificação de infração gravíssima para o desrespeito ao pedestre só entraria em vigor um ano depois, em 1998, com o Código de Trânsito Brasileiro.
Houve uma redução de 30% no número de mortes no trânsito desde então.
Mesmo assim foi preciso outra campanha contra acidentes. As freadas bruscas causavam colisões entre carros. O programa, então, pediu ao pedestre que sinalizasse ao atravessar a faixa e que aguardasse os carros pararem.
Fonte: Folha de S. Paulo, 12 de maio de 2011
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