Conforme foi anunciado pelo ministro da Fazenda, Guido Mantega, no final de 2012, o Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) passa a ficar maior agora em janeiro, subindo gradualmente até junho, quando volta ao patamar normal, antes das reduções feitas para incentivar as vendas. Assim, agora em janeiro, os carros com motor 1.0 que até o mês passado tinham alíquota nula, agora passam a ter IPI de 2%, explica o Car and Driver.
Os equipados com motores a gasolina, entre 1.0 e 2.0 litros, agora têm alíquota de 8%, ante 6,5% até o fim de dezembro último. Se o modelo for flex, nessa mesma faixa de cilindrada, o imposto deixa de ser 5,5% do valor do veículo para 7%. No caso dos utilitários, a alíquota aumentou de 1% para 2% nesse mês. Espera-se que R$ 2,63 bilhões deixarão de ser arrecadados pelo governo com a prorrogação do IPI reduzido.
Fonte: site Car and Driver, 2 de janeiro de 2013
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