Prometido para ser entregue em até 40 dias, o corredor exclusivo para motocicletas nas Ruas Sena Madureira, Vergueiro e Avenida Liberdade está com obras em ritmo lento. Apenas na Avenida Liberdade há reformas do canteiro central. Nos demais pontos, como na Praça Rodrigues de Abreu, há placas de interdição, mas não havia trabalho no local, relata o Jornal da Tarde.
O corredor vai ligar o Ibirapuera à Praça João Mendes e pretende retirar os motociclistas da Avenida 23 de Maio. A construção, iniciada em 15 de janeiro, prevê seis semáforos e a proibição da conversão à esquerda em alguns pontos.
O Plano de Metas da Prefeitura prevê a construção de oito motofaixas.
Mesmo com as obras iniciadas, a instalação do corredor não é consenso entre especialistas como a melhor medida para trazer mais segurança a motoboys. O professor de Engenharia Civil Creso de Franco Peixoto, da Fundação Educacional Inaciana (FEI), diz que emergencialmente a atitude é correta para salvar vidas.
"No Brasil, um motoqueiro tem 350% mais chances de morrer em um acidente de trânsito do que um motorista. Em São Paulo, são 1.000% mais", afirma Peixoto. Por isso, a medida seria positiva. Mas, segundo o especialista, a instalação da motofaixa reduz o tamanho da faixa de trânsito para carros e ônibus, o que traria mais lentidão.
Fonte: Jornal da Tarde, 23 de fevereiro de 2010
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