A Prefeitura irá criar 64 garagens rotativas, com cerca de 400 vagas cada uma, que serão chamadas de Zona Azul Vertical. Um edital, publicado dia 26 de novembro pela Prefeitura, anuncia o projeto, que será feito em parceria com a iniciativa privada, para construção dos estacionamentos em pontos estratégicos da Capital, nas imediações de estações de ônibus, metrô e trens. Até o final do ano que vem, as garagens devem começar a ser construídas, segundo o governo. Segundo noticiou o Diário de S. Paulo, a vaga ocupada por um carro custaria R$ 4,50 por hora, caso a zona azul vertical fosse inaugurada neste ano. O valor cobrado pela nova modalidade de estacionamento de Zona Azul será 50% mais cara em comparação com as vagas nas calçadas, que custam R$ 3,00 por hora.
O projeto foi anunciado dia 25 pelo prefeito Gilberto Kassab. O novo estacionamento deve remanejar as vagas de veículos das ruas para as garagens verticais. A Prefeitura irá abrir licitação para as empresas e consórcios interessados em construir os estacionamentos em dez áreas loteadas, num prazo de 90 dias. Essas regiões foram escolhidas porque possuem vagas de Zona Azul nas ruas, aumentando os problemas de congestionamento na Capital. Uma das áreas mais afetadas é o centro expandido de São Paulo. "O objetivo é tirar os veículos que estão estacionados nas vias públicas e liberar mais espaço para a circulação de carros"; explicou o secretário Alexandre de Moraes, durante a apresentação do projeto de modernização do estacionamento rotativo.
O secretário disse ainda que as empresas que quiserem explorar a concessão da zona azul vertical terão abertura para apresentar sugestões para colocarem a ideia na prática, oferecendo alternativas com tecnologias avançadas. "As empresas podem apresentar propostas de obras de valorização urbanística na região ou oferecer percentual de arrecadação da Zona Azul", exemplificou.
Atualmente, existem cerca de 35 mil vagas destinadas para os motoristas que utilizam a Zona Azul. O serviço representa uma arrecadação de cerca de R$ 6 milhões por mês. A ideia do poder público é reduzir a quantidade de veículos estacionados junto às calçadas e abrir novas vagas nos estacionamentos. Com a Zona Azul Vertical, as vagas devem aumentar para 60 mil. "É um projeto que consolida a Zona Azul, liberando as ruas para o tráfego de veículos. Vai dar certo", disse o prefeito. A Prefeitura estuda ainda o uso de tecnologias como parquímetros e pagamentos por meio de celular.
Proposta divide os especialistas
A criação da Zona Azul vertical divide a opinião de especialistas. Para Silvio Médici, presidente da Associação Brasileira de Monitoramento e Controle Eletrônico de Trânsito (Abramcet), a medida não criará grandes impactos no trânsito. "O impacto será pequeno. É preciso aumentar linhas do Metrô", sugere. Luiz Celio Bottura, especialista em trânsito, elogia a alternativa encontrada pela Prefeitura. "É uma forma de tirar os veículos que ficam estacionados na rua e garantir a vaga em garagens sem gastar o dinheiro público", elogia. Na região do Mercado Municipal, no Centro, a primeira hora em um estacionamento comum fica entre R$ 12,00 e R$ 14,00. A hora extra vai de R$ 6,00 a R$ 8,00, dependendo do local escolhido. Já nas imediações do Teatro Municipal, também no Centro, a primeira hora em um estacionamento sai por R$ 10,00 em média, e a hora adicional, por R$ 6,00. Há também alguns estacionamentos com promoções de preço único no período noturno.
Menos lugares para parar
Com a implantação da Zona Azul Vertical, a Prefeitura de São Paulo pretende diminuir o número de vagas de estacionamento nas ruas da região central. O objetivo é desafogar o trânsito e aliviar os congestionamentos provocados pelo número excessivo de veículos estacionados. A maioria dos lugares da Zona Azul deve ser remanejada para as garagens. A Prefeitura também pretende impedir o estacionamento em um dos lados das calçadas do Centro expandido, região considerada uma das mais afetadas pela lentidão, e implantar a Zona Azul em calçadas onde hoje é permitido estacionar de graça.
O prefeito explicou que a criação de novas vagas de Zona Azul também deve ajudar a desafogar o trânsito, porque aumentará a rotatividade no trânsito do Centro. "Em alguns casos, a Zona Azul abriga 50 carros dos dois lados da rua, mas isso é pouco, porque precisamos de 100 vagas. Vamos manter 25 vagas na calçada e construir 75 vagas em garagem", explicou Kassab. "Desses 64 pontos de Zona Azul Vertical, constam o Páteo do Collegio, o Teatro Municipal, o Mercadão. São pontos importantes que há décadas nós sabemos que precisavam de garagens", completou Kassab, que disse estar confiante no interesse de investidores.
O projeto conta com a aprovação do Sindicato das Empresas de Garagens e Estacionamentos do Estado de São Paulo (Sindepark). Para o empresário Sergio Morad, presidente da entidade, a Zona Azul Vertical também representa oportunidade para novos investimentos do setor. "É uma oportunidade de expandir os negócios para as empresas que estão qualificadas a participarem do projeto."
23 de maio sem motos
A Avenida 23 de Maio, uma das vias mais movimentadas da capital, pode ser proibida para motos a partir de agosto do ano que vem. A previsão, feita pelo secretário de Transportes Alexandre de Moraes, pouco depois da apresentação do projeto de criação da Zona Azul Vertical, deve ser cumprida caso a faixa exclusiva para motos seja implantada até março de 2010. Antes disso, porém, o secretário pretende conversar com a categoria. A motofaixa será projetada entre a Avenida Sena Madureira, na Zona Sul da Capital, e a Praça João Mendes, no Centro. Segundo o secretário, será feito um bolsão para estacionamento de motociclistas na Praça João Mendes. O trecho, que terá cerca de 7 km de extensão, começará pela Rua Vergueiro. Depois, terá uma entrada pela Senna Madureira, também passando pela Avenida Liberdade. A faixa para motos será semelhante ao modelo de motofaixa da Avenida Sumaré, na Zona Oeste da capital. O trecho exclusivo para motociclistas foi implantado há três anos.
Fonte: Diário de São Paulo, 26 de novembro de 2009
Comentário do Sindepark:
Embora o projeto em pauta contenha aspectos positivos, como a criação de vagas estruturadas e definitivas, é importante ressaltar que ele deve ser melhor esclarecido e debatido, principalmente quanto a sua viabilidade econômico-financeira. Por se tratar de um projeto que envolve a mobilidade urbana, é imprescindível que todos os setores da sociedade possam contribuir com seu desenvolvimento e efetividade.
Outras matérias da edição
Carro de São Paulo sem inspeção veicular terá licenciamento bloqueado (30/11/2009)
Os proprietários dos veículos com finais de placa de 1 a 8 da cidade de São Paulo que ainda não passaram pelo controle de emissões já estão com seus licenciamentos bloqueados, de acordo com a Controla (...)
Contran padroniza placas de fiscalização de velocidade
O Conselho Nacional de Trânsito (Contran) aprovou resolução uniformizando o modo de apresentação da sinalização vertical sobre as velocidades máximas permitidas para diferentes tipos de veículos no me (...)
Carros novos e usados acumulam quedas de preços em 2009 (27/11/2009)
Comprar carro novo ou usado no Brasil está mais barato em 2009. Passados 11 meses do ano, segundo dados do IPCA-15 (Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo), do IBGE (Instituto Brasileiro de Geo (...)
Lei que proíbe fumo em áreas coletivas já está em vigor (30/11/2009)
Está em vigor desde o dia 29 de novembro, no Paraná, a lei antifumo para ambientes coletivos, públicos ou privados, e que extingue também os chamados fumódromos. Um decreto assinado pelo governador Ro (...)
Juiz nega desligamento de radares (26/11/2009)
A 3ª Vara da Fazenda Pública de Curitiba negou dia 25 de novembro pedido do Ministério Público (MP) para que os radares eletrônicos (pardais) de velocidade em operação na capital paranaense fossem ime (...)
Sufoco na 25 para estacionar no fim de ano (28/11/2009)
Na região da Rua 25 de Março, no centro de São Paulo, encontrar livre uma das 633 vagas de estacionamento de Zona Azul disponíveis, segundo a CET, é tarefa para quem tem muita paciência, constatou rep (...)
Justiça derruba veto a cobrança de pedágio em SP (25/11/2009)
O Tribunal de Justiça do Estado de São Paulo (TJ-SP) suspendeu a liminar concedida pela Justiça de Conchas (SP), que impedia a concessionária Rodovias do Tietê de cobrar tarifas de pedágio em nove pra (...)
Concessionária é responsável por acidente com animal na pista, z STJ (25/11/2009)
A Quarta Turma do Superior Tribunal de Justiça (STJ) firmou o entendimento de que a presença de animais na pista é de responsabilidade da concessionária que administra a rodovia. Com esse posicionamen (...)
Abastecer o carro com álcool é vantajoso em 5 Estados (24/11/2009)
Com a alta nos preços do álcool, causada pelas chuvas acima da média e pelo aumento da demanda de açúcar no mercado internacional, o álcool combustível está competitivo no tanque dos carros flex de ap (...)
Seguro de carros está mais caro em quase todo o País (25/11/2009)
Para quem quer comprar carro novo, a notícia da prorrogação do IPI é animadora, mas, se prepare, pois o seguro do automóvel está mais caro, alerta reportagem do Jornal da Globo. IPI reduzido, financia (...)
Governo publica decretos baixando IPI de carros flex e móveis (27/11/2009)
O governo publicou dia 27 de novembro, no Diário Oficial da União, os decretos presidenciais que reduzem o Imposto Sobre Produtos Industrializados (IPI), ou mantêm o tributo mais baixo, para os automó (...)
Vagas de garagem causam dor de cabeça aos moradores (24/11/2009)
Em São Paulo, onde há 27 mil edifícios, o problema com o direito a vaga se multiplica. Quando sobra uma, ela é disputada. O gráfico Manoel Forniele tinha direito a três. Uma delas alugou para a vizinh (...)
Blitz inteligente pega veículos irregulares e evita engarrafamentos (26/11/2009)
Um convênio entre o Detran-RJ e a CET-Rio permite que fiscais descubram, em questão de segundos, se um veículo está em situação irregular. Segundo o RJTV, ao todo, dez carros foram rebocados no primei (...)
Câmara fará mudanças pontuais no IPTU (27/11/2009)
A base de apoio do prefeito Gilberto Kassab na Câmara Municipal de São Paulo já aceitou a decisão do governo de barrar qualquer tentativa de alteração significativa no projeto que aumenta em até 60% o (...)
Paulistanos terão desconto de 30% no táxi nas noites de fim de semana (30/11/2009)
Os paulistanos pagarão 30% a menos nas viagens de táxi, a partir do dia 4 de dezembro. O Programa Táxi Amigão - Amigo da Lei Seca, da Secretaria Municipal de Transporte, tem por objetivo reforçar a Le (...)
Pedágio e transporte solidário tiram carros das ruas de Estocolmo (26/11/2009)
Na cidade que se orgulha do seu passado, o presente mora no futuro. A velha Estocolmo, capital da Suécia, tem um dos mais modernos e eficazes sistemas de transporte do mundo. Um metrô que raramente at (...)
Comissão aprova reajuste anual de multas e punição para quem não fizer teste do bafômetro (26/11/2009)
A subcomissão da Câmara dos Deputados criada para analisar a revisão do Código Brasileiro de Trânsito aprovou dia 25 de novembro o texto-base da reforma. Entre as mais de 40 mudanças, estão previstas (...)
Prefeitura prevê repasse de arrecadação com Zona Azul Vertical em serviços (25/11/2009)
As empresas vencedoras da licitação para construir 64 garagens da Zona Azul Vertical em São Paulo poderão repassar à Prefeitura o valor arrecadado também por meio de serviços. De acordo com o edital - (...)
Em área nobre, SP ganha seu 50º shopping (25/11/2009)
Região já bem abastecida de lojas e bem servida da capital paulista, a Vila Olímpia ganhou dia 25 de novembro um shopping com 6 andares, 187 lojas, 1.587 vagas para carros e 34 opções de lanchonetes, (...)
Novo Cógo de Trânsito deve ter votação concluída a 2 (29/11/2009)
A Comissão de Viação e Transportes da Câmara deve concluir a votação do novo Código de Trânsito dia 2 de dezembro. Os deputados precisam ainda analisar alguns destaques, como o que obriga a destinação (...)
Candatos enfrentam problemas para tirar carteira de motorista (28/11/2009)
No Nordeste há filas para fazer a prova prática, constata reportagem do Hoje em Dia. No Detran de Teresina (PI) não adianta espernear. As filas são grandes todo dia para tirar a primeira habilitação. (...)
Saiba como Tóquio conseguiu acabar com os engarrafamentos (27/11/2009)
Tóquio, muitas vezes, lembra São Paulo. São prédios e mais prédios que escondem o horizonte. Ruas lotadas de gente apressada. Até o número de habitantes é semelhante. São quase 13 milhões na capital j (...)
Pedestres são as maiores vítimas do trânsito de Niterói (28/11/2009)
Uma pesquisa feita em Niterói serve de alerta para todo mundo. O estudo mostrou que os pedestres são as maiores vítimas do trânsito. Os atropelamentos acontecem, principalmente, no centro da cidade, c (...)
Veja cas de como acomodar a bagagem no carro antes de viajar (29/11/2009)
As férias estão chegando e com elas as viagens de carro com a família toda passam a ser mais frequentes. Nesse período não se pode esquecer do porta-malas, que costuma ficar cheio de objetos de todos (...)
Advertência aos espertinhos (28/11/2009)
Na escola, esse tipo de papel recebe o nome de "advertência". Nenhum aluno gosta de levá-lo para casa, lembra o Jornal da Tarde. Pois quem estaciona irregularmente em uma das vagas especiais do Shoppi (...)
Só quem der acesso a deficiente terá alvará (1º/12/2009)
Escolas, restaurantes, bares, cinemas, shows, empresas de pequeno e médio porte e demais estabelecimentos de uso coletivo só poderão receber, a partir de amanhã, alvará de licenciamento se oferecerem (...)
Maxipark aumenta rede no Nordeste (26/11/2009)
De olho no crescimento econômico do Nordeste, a rede de estacionamentos paulista Maxipark planeja expandir os negócios na região até o final de 2010. Nessa direção, anunciou a abertura de seis novas f (...)
Despesa com carro sobe o dobro da inflação (26/11/2009)
A redução do IPI deixou os carros mais baratos, mas, em compensação, está mais cara a sua manutenção. Levantamento da FGV realizado a pedido da Folha de S. Paulo mostra que a cesta de itens de manuten (...)