Os investimentos de mais destaque no trânsito nos últimos anos foram na fiscalização - que elevou a arrecadação com multas de R$ 328 milhões em 2004 para R$ 392 milhões em 2007 e uma previsão de R$ 557 milhões neste ano. O aperto das autuações foi conseqüência da expansão de radares com novas tecnologias. O aumento do rigor é defendido por especialistas - que contestam, porém, a falta de outras ações voltadas à orientação e à educação do trânsito, conforme veiculou a Folha de S. Paulo.
No mês passado, dois diretores da CET apresentaram planilhas ao seu conselho de administração nas quais constava a previsão de gastos em 2008 de apenas R$ 718 mil em programas de educação no trânsito, ou 0,14% das despesas. Questionada, a CET respondeu que "os custos relevantes" dessa atividade estão concentrados nos gastos de pessoal embutidos na planilha - e que, em 2007, eles alcançaram R$ 12,6 milhões, evidenciando a prioridade dispensada à educação de trânsito.
As mesmas planilhas distribuídas pelos diretores da CET aos seus conselheiros - e às quais a reportagem teve acesso - apontavam um déficit de R$ 90 milhões neste ano na comparação das receitas com a projeção das necessidades da empresa de trânsito. A companhia escreveu à Folha que esses números apresentados na ocasião, numa reunião formal, estão errados e foram desautorizados por "inconsistência".
Fonte: Folha de S. Paulo (SP), 13 de abril de 2008
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