Vinte e quatro rodovias de São Paulo ganharam, dia 16 de setembro, 42 radares inteligentes, capazes de indicar se o veículo foi licenciado, se é produto de roubo ou furto e se há alguma pendência com a Justiça. Mas a fiscalização só serve para veículos com placa de São Paulo, ressalta o jornal Estado de S. Paulo. O sistema todo ainda não tem convênio com o Registro Nacional de Veículos (Renavam), que é federal e inclui a base de dados de todos os Estados. A promessa é de que essa conexão seja realizada em breve.
Na etapa atual, haverá apenas a verificação se o veículo foi roubado ou furtado ou se apresenta alguma pendência na Justiça paulista. O sistema que entra em funcionamento tem conexão direta e em tempo real com os bancos de dados das Secretarias da Fazenda, dos Transportes e da Segurança Pública, além da Polícia Rodoviária Estadual (PRE) e do Departamento Estadual de Trânsito (Detran).
O radar faz a leitura automática das placas e por isso recebeu o apelido de "dedo-duro". Trata-se de um equipamento capaz de ler placas de dois veículos por segundo. O tempo despendido entre a leitura, a checagem de dados e o aviso ao posto policial do possível problema é de 4 segundos. Feito por uma empresa contratada por licitação, o serviço é terceirizado.
Atraso
"O próximo passo agora é fazer a integração com o sistema Renavam e a checagem será com veículos de placas de todos os Estados brasileiros", informou o secretário adjunto de Transportes do Estado, Silvio Aleixo. "Vai ajudar a fazer mapeamento das estradas, com controle do transporte de pessoas e de cargas. É uma ferramenta de gestão", explicou o coronel Jean Charles Oliveira Diniz, comandante da PRE.
Pontos previstos para receber o equipamento
- Anchieta
Km 9,7 (São Bernardo)
- Anhanguera
Km 38,5 (Cajamar), 153,2 (Limeira), 248 (Sta. Rita do Passa Quatro) e 371 (Orlândia)
- Antônio Schincariol
Km 212 (Capão Bonito)
- Ayrton Senna
Km 18,7 (Guarulhos) e 91 (S. José dos Campos)
- Brig. Faria Lima
Km 410,5 (Barretos)
- Cândido Portinari
Km 392,1 (Franca)
- Castelo Branco
Km 44,8 (Araçariguama) e 194,5 (Pardinho)
- Côn. Domenico Rangoni
Km 1,5 (Santos)
- Dom Pedro I
Km 72 (Atibaia)
- Eng. Paulo Nilo Romano
Km 307 (Sta. Cruz do Rio Pardo)
- Floriano Pinheiro
Km 28,4 (Pindamonhangaba)
- Francisco Alves Negrão
Km 280 (Itapeva)
- Adhemar de Barros
Km 119 (Campinas)
- Imigrantes
Km 21,5 (S. Bernardo) e 62 (S. Vicente)
- João Ribeiro de Barros
Km 410 (Garça) e 641 (Dracena)
- Luís de Queiroz
Km 158,8 (Piracicaba)
- Marechal Rondon
Km 311 (Agudos) e 525 (Araçatuba)
- Mogi-Bertioga
Km 58,7 (Mogi das Cruzes)
- Pe. Manuel da Nóbrega
Km 292 (Praia Grande) e 370 (Pedro de Toledo)
- Raposo Tavares
Km 35 (Cotia), 442 (Assis) e 614 (Pres. Venceslau)
- Rodoanel
Km 15 (Barueri)
- Rod. do Açúcar
Km 23,6 (Itu)
- Bandeirantes
Km 19 (SP) e 85,7 (Campinas)
- Santos Dumont
Km 62 (Indaiatuba)
- Tamoios
Km 20 (S. José dos Campos)
- Washington Luís
Km 170 (Rio Claro), 274,5 (Araraquara), 444,2 (S. José do Rio Preto) e 385,8 (Catanduva)
Fonte: O Estado de S. Paulo, 16 de setembro de 2010
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