Além de promover a integração dos passageiros com estações do Metrô e da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), os novos terminais de ônibus da Capital também serão responsáveis por retirar da região do centro expandido as linhas provenientes de outras cidades da Região Metropolitana. Quando todos os cinco forem inaugurados, 67 linhas que hoje param na área central de Pinheiros vão ser deslocadas para junto ou para o outro lado da Marginal do Pinheiros, informa O Estado de S. Paulo.
A localização desses terminais segue um padrão que vem sendo adotado para desafogar áreas problemáticas da capital, retirando o transporte coletivo intermunicipal.
"As viagens até o limite da cidade são rápidas, porque são feitas em corredores principais, mas, ao entrar no centro expandido, há congestionamento e nós próprios atrapalhamos o trânsito. Por isso, vem sendo adotado o modelo de os intermunicipais irem até a porta de entrada e depois os passageiros seguirem no sistema principal, como o Metrô e a CPTM", diz o diretor de Gestão Operacional da Empresa Metropolitana de Transporte Urbano (EMTU), Antonio Carlos de Moraes.
Um dos exemplos mais recentes é o do terminal construído junto à futura Estação Sacomã do Metrô, na Linha 2-Verde. Antes, os ônibus vindos da região do ABC paulista iam direto até o Parque D. Pedro II, no centro da cidade. Agora, param no terminal e os passageiros fazem baldeação pelo Expresso Tiradentes. No próximo ano, já poderão utilizar a Linha 2 do Metrô pela nova estação.
Fonte: O Estado de S. Paulo, 29 de agosto de 2009
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