Dois anos após a implantação da Lei Seca, o número de mortes em acidentes nas ruas e estradas do Rio caiu 23,41% no primeiro semestre deste ano em relação ao mesmo período de 2008, quando ainda não havia a legislação que pune com rigor o uso de álcool ao volante. A informação é de pesquisa divulgada dia 8 de setembro pela ONG Rio Como Vamos. Esse resultado representa 100 vítimas a menos em 2010.
Segundo a Folha Online, o levantamento ainda aponta que houve redução de 13,72% de mortes no trânsito no primeiro semestre deste ano sobre igual período de 2009, o que representa 52 vítimas a menos em acidentes.
"Com esse resultado percebemos que a Lei Seca pegou no Rio de Janeiro. O carioca está mais consciente e percebeu que vidas são salvas ao não beber e dirigir. Os cariocas estão morrendo menos e matando menos porque não estão bebendo álcool ao pegar no volante", afirmou à Folha a coordenadora da ONG Rio Como Vamos, Thereza Lobo.
A ONG monitora os acidentes de trânsito com vítimas no Rio desde o ano passado através das ocorrências registradas nas delegacias da cidade. Os dados foram levantados no ISP (Instituto de Segurança Pública) - órgão do governo estadual.
A área que mais chama a atenção na pesquisa é a Barra da Tijuca, na zona oeste do Rio, que antes era conhecida pelos especialistas como "região assassina" por registrar o maior número de mortes em acidentes de trânsito na cidade. "Agora, pessoas estão deixando de morrer ali. A gente tinha 39 mortes registradas nessa região no primeiro semestre de 2008. Em 2010 contabilizamos 15 mortes no mesmo período", disse a coordenadora da ONG.
"Algumas regiões, porém, ainda precisam de maior atenção da Secretaria de Segurança e daqueles que estão implementando a Lei Seca. É o caso de Vigário Geral (subúrbio), onde aumentou o número de mortes em acidentes de trânsito, de 13 em 2008 para 18 em 2010. Realengo (zona oeste) é outro bairro que merece atenção porque registrou 16 mortes em 2008, 15 em 2009 e 22 este ano", disse a especialista.
Fonte: Folha Online, 8 de setembro de 2010
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