O prolongamento da Radial Leste é considerado fundamental para atrair empresas e melhores serviços para o extremo da zona leste, uma das regiões mais carentes da capital. A obra ganhou mais importância recentemente, após a cúpula da CBF e o prefeito Gilberto Kassab escolherem o futuro estádio do Corinthians, em Itaquera, como sede paulistana do Mundial.
O projeto prevê cerca de 3,5 km de novas pistas para a região. Também estão previstos dois viadutos já perto de Guaianases, com 350 metros de extensão cada um. Eles farão a ligação entre a Avenida José Pinheiros Borges (Radial Leste) com a Rua Salvador Gianetti, "servindo de ligação entre os bairros de Itaquera e Guaianases e o município de Poá", informou por meio de nota a Secretaria Municipal de Infraestrutura Urbana (Siurb).
Além dos viadutos, também estão previstos alças de acesso, uma terceira faixa em um trecho já entregue da Radial Leste, dois pontilhões e uma ligação entre o bairro da Penha e a Estação do Metrô Artur Alvim. Os responsáveis pela obra também precisarão fazer a canalização do Córrego Verde.
"Quando você prolonga uma via, melhora o desenvolvimento regional em uma área que apresentava problemas viários", afirma o consultor de tráfego Horácio Augusto Figueira. Ele ressalva, no entanto, que é preciso investir em transporte público na região, pois a sequência da Radial Leste já está saturada e convive com congestionamentos frequentes.
Para entender
Uma nova Faculdade de Tecnologia (Fatec), um polo de empresas, mais uma linha do Metrô e uma operação urbana fazem parte de um pacote de obras que Prefeitura e Estado pretendem tirar do papel para repaginar a zona leste até 2014.
Fonte: O Estado de S. Paulo, 27 de janeiro de 2011