As obras na Estação Alto da Boa Vista, da Linha 5-Lilás do Metrô, começaram dia 23, na Zona Sul de São Paulo, após sete meses de atraso. Atualmente, esta linha liga o Capão Redondo ao Largo Treze, em Santo Amaro. O primeiro trecho da linha foi entregue em 2002. Quando estiver toda pronta, a Linha Lilás deverá receber 600 mil passageiros por dia. A intenção é que até 2015 esse trajeto, hoje de pouco mais de 8 km, chegue a 20 km, terminando na Chácara Klabin, na região da Saúde, também na Zona Sul. Cerca de 300 imóveis foram desapropriados para a expansão da Linha 5-Lilás, segundo o portal G1.
O atraso de sete meses nas obras ocorreu por causa de graves denúncias. Dia 23, o governador Geraldo Alckmin disse que não há provas de acordo entre as empreiteiras, que irão realizar a obra. "O inquérito continua, se houver algum fato será responsabilizado. Vamos continuar a obra para não prejudicar a população", afirmou.
A proposta do governo é que a Linha Lilás ganhe mais 11 estações e chegue até à Chácara Klabin, onde vai ter integração com a Linha 2-Verde do Metrô. Antes, ela encontra a Linha 1-Azul, na Estação Santa Cruz.
Quando estiver totalmente pronta, a Linha Lilás vai ter 17 estações e facilitar a vida de quem mora no extremo Sul da cidade e precisa ir, por exemplo, na direção da Zona Norte.
Dois "tatuzões" serão empregados na construção entre as estações Alto da Boa Vista e Água Espraiada, com dois túneis paralelos, e um "megatatuzão" construirá um túnel único desde a Avenida Bandeirantes, antes da Estação Ibirapuera, até a Chácara Klabin.
Fonte: portal G1, 23 de julho de 2011
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