Segundo a Secretaria de Estado de Transportes e Obras Públicas, há dois tipos de equipamentos em teste nesse trecho: a lombada, que geralmente é usada em locais de travessia, e o radar, que faz a leitura das placas dos veículos para verificar se há irregularidades ou infrações.
Ainda segundo a secretaria, os equipamentos foram colocados na pista lateral porque, nessa etapa, os veículos de passeio não passam pela fiscalização. Só carros do DER. Quatro consórcios concorrem nesta fase de avaliação dos equipamentos. Os aprovados passam para a nova etapa, que é a apresentação das propostas de preço.
Segundo a Secretaria de Transportes e Obras Públicas, os locais que vão receber os equipamentos serão divulgados depois da conclusão do processo de licitação, que ainda não tem data para terminar.
Fonte: MGTV/Globo, 20 de maio de 2009