Relatório preliminar preparado por técnicos da Prefeitura aponta cinco possíveis causas para o acidente ocorrido dia 31 na obra do Expresso Tiradentes, antigo Fura-Fila, na Zona Leste de São Paulo. Felipe Grandin, do Estado de S. Paulo, relata que três das hipóteses podem ser consideradas falhas de engenharia. A primeira possibilidade é erro no projeto, o que teria provocado o desequilíbrio da gigantesca estrutura de concreto que se inclinou e só não foi ao chão porque ficou apoiada no viaduto. Após inspeção, os técnicos calcularam que a estrutura, de 81 metros de comprimento, pesa 990 toneladas.
A segunda hipótese é de equívoco no momento da colocação do concreto. Um dos lados da estrutura teria recebido mais material do que o outro, o que criou uma diferença de peso. A terceira explicação seria o desalinhamento do pilar que sustenta a estrutura. Fora da posição ideal, a plataforma teria cedido.
As outras possibilidades incluídas no relatório são o choque de um caminhão com excesso de altura e "fatores externos, fortuitos ou supervenientes". Ainda não há previsão para a retomada das obras na estrutura que tombou nem na outra plataforma, que é feita com a mesma técnica. O trabalho continua, porém, no restante do trecho, que é construído com um método diferente, com vigas metálicas e placas pré-moldadas de concreto.
Fonte: O Estado de S. Paulo (SP), 3 de abril de 2008
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