A CET (Companhia de Engenharia de Tráfego) decidiu proibir a circulação de motos na pista expressa da marginal Pinheiros a partir de 2012. A medida - em vigor na marginal Tietê há mais de um ano - é planejada para a segunda quinzena de janeiro, segundo noticiou o jornal Folha de S. Paulo. A Pinheiros recebe 2.500 motos por hora no rush. Entre 2005 e 2010, ela teve alta de 61% nos acidentes de motos com mortos ou feridos.
Mais da metade ocorre na pista expressa, onde se permite velocidade de 90 km/h.
O diretor de Planejamento e Educação da CET, Irineu Gnecco Filho, alega que haverá "redução do potencial de risco" porque, na pista local, elas andam mais devagar (limite de 70 km/h) e conflitam menos com caminhões. Ele diz que a decisão foi tomada devido ao resultado na Tietê - onde os acidentes com motos caíram 24% em 2010.
Especialistas reconhecem que a restrição tende a reduzir a gravidade das ocorrências, mas fazem ressalvas.
"Não é a retirada das motos da pista expressa que dá mais segurança, mas sim a diminuição da velocidade. Bastaria reduzir a velocidade para 70 km/h na expressa. Iria melhorar a segurança para todos", diz Sérgio Ejzenberg, mestre em engenharia de transportes pela USP. Ele teme a concentração das motos na pista local em razão da constante mudança de faixa entre os veículos.
Assim como na Tietê, a restrição será válida só nos trechos onde existe separação das pistas expressa e local.
Fonte: Folha de S. Paulo, 22 de dezembro de 2011
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