O trânsito em São Paulo está mais devagar. Isso em qualquer hora do dia, não importa se de manhã ou no rush da volta para casa. É o que mostram dados da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) divulgados dia 22. O pior índice continua sendo o pico da noite, às 19 horas. Em 2012, o paulistano enfrentou, em média, 120 quilômetros de filas nesse horário, ante 107 km, em 2011 - um aumento de 12%. Já o ápice do congestionamento matinal, às 9 horas, pulou de 77 km para 89 km, informou a Agência Estado.
Na avaliação da CET, os engarrafamentos só tendem a piorar enquanto a capital paulista não tiver transporte público de qualidade. Melhorar esse serviço é responsabilidade da Prefeitura, administradora da rede de ônibus, ao lado do governo de São Paulo, que gerencia as Companhias do Metropolitano (Metrô) e Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM).
"O sistema viário não cresce, mas a quantidade de veículos que entram nele, sim. O único modo de conter o aumento será a migração das pessoas do transporte individual para o coletivo", diz o diretor de Planejamento da CET, Tadeu Leite Duarte. Dados tabulados pela estatal revelam que, em 2012, a capital chegou a 64,7 automóveis a cada cem habitantes.
Vinte e dois anos antes, o patamar chegava quase à metade disso: 36. As tabelas do Departamento Estadual de Trânsito (Detran) informam que, nesse período, a população da cidade subiu 19%. Já o tamanho da frota registrada mais do que dobrou, atingindo mais de 7,3 milhões de carros em 2012.
Manhã
O horário de pico da manhã foi a faixa do dia que mais sofreu com a queda da velocidade no trânsito nos últimos anos. Das 7 às 10 horas, a lentidão na cidade alcançou, em média, 68 km, ante 53 km em 2010. Mesmo depois das 10h, o tráfego continuou mais lento que o normal em 2012.
"Não queremos que as pessoas abandonem completamente o carro, mas sim que, se puderem, possam usar o transporte público ao menos numa parte do seu deslocamento", diz Duarte. A velocidade média dos ônibus no trânsito era de apenas 13 km/h no ano passado. Com as novas faixas inauguradas em 2013, subiu a 15 km/h, segundo dados preliminares.
Fonte: Agência Estado, 23 de julho de 2013
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