Placas cobertas por galhos de árvores, sujas ou tortas foram encontradas pela reportagem de O Estado de S. Paulo ao percorrer 154 km em dez das principais avenidas das cinco regiões da capital paulista. Das 2.160 placas observadas em sete horas de percurso, em 262 (12%) a leitura estava prejudicada de alguma forma.
Mais da metade das placas que apresentaram problemas (155 ou 59%) está encoberta por vegetação sem poda. Muitas sinalizações estão sujas de fuligem. O engenheiro de tráfego Sérgio Ejzenberg, que trabalhou na Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) durante 13 anos, diz que esse é um problema grave. "Placas sujas perdem parte da reflexividade, e são menos visíveis à noite."
Das placas encobertas por vegetação, 50 (ou 19%) têm a informação de fiscalização fotográfica de velocidade e o limite de velocidade escondidos por mato ou apagados pelo desgaste do material exposto a intempéries. A situação é verificada em duas vias bastante arborizadas, como a Avenida Brás Leme, na zona norte, e a Avenida Sumaré, na zona oeste.
Na Avenida Salim Farah Maluf, na zona leste, e nas Avenidas 23 de Maio e Bandeirantes, na zona sul, a maioria das placas está suja pela fuligem dos veículos. No centro, no único sentido da Avenida Higienópolis, das 61 placas observadas, 14 estão com problemas.
A Prefeitura informa que, por mês, em média, são lavadas 20 mil placas. Em outras 2.500 é feita manutenção. "A CET também providencia, mensalmente, a recolocação de cerca de 1.200 placas ocasionadas pela deterioração do material pelo uso ou pelo desaparecimento por possível furto", afirma a assessoria. Em 2009, a CET implantou cerca de 31 mil placas.
O advogado Cyro Vidal, ex-diretor do Departamento Estadual de Trânsito (Detran) e integrante da comissão de trânsito da Ordem dos Advogados do Brasil (OAB-SP), lembra que motoristas flagrados por radares onde as placas de sinalização ou de velocidade permitida estiverem encobertas por vegetação podem recorrer, porque a autuação é nula.
Fonte: O Estado de S. Paulo, 4 de fevereiro de 2010
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