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Com muitos carros nas ruas, trânsito caótico e um transporte público ineficiente, os estacionamentos privativos, além de alternativa, se tornaram um bom negócio. O aluguel de apenas uma vaga para horistas no Centro de Belo Horizonte chega a render 10 vezes mais que o de um apartamento em região nobre da cidade. O cálculo, feito pelo professor de Finanças da Faculdade IBS/FGV Milcíades Morais, avalia uma vaga em um estacionamento da região central de Belo Horizonte, que funciona das 7h às 23h, todos os dias da semana, com valor da hora a R$ 12. Considerando que essa vaga receba apenas horistas (sem contar mensalistas e diaristas) nas 16 horas de funcionamento, nos 30 dias do mês, o rendimento bruto seria de R$ 5.760 ao mês. A reportagem é do Estado de Minas.
Já um apartamento com localização no Belvedere, de frente para a Lagoa Seca, que tem 148 m2 distribuídos entre quatro quartos, rende ao proprietário cerca de R$ 5.550 ao mês.
Comparando essa vaga de estacionamento no centro de Belo Horizonte - que tem 4 m de comprimento por 2,5 m de largura, com área de 11 m2 (considerando espaço comum) e valor médio de R$ 13 mil por metro quadrado -, Morais conta que o rendimento da vaga seria de 4,02% ao mês, enquanto o do apartamento de 0,4%, independentemente de sua metragem e valor. "Ao ano, essa vaga renderia ao proprietário do estacionamento cerca de 48% do valor do imóvel, enquanto o aluguel residencial garantiria ao seu proprietário faturamento bruto de 4,8% no mesmo período", avalia. Segundo o professor, o rendimento proveniente da vaga ultrapassa qualquer aplicação tradicional. Morais reforça, no entanto, que é preciso lembrar que o rendimento bruto de uma vaga destinada apenas a horistas (cerca de 48% ao ano) não desconta os custos do empresário. "Não estamos falando de uma vaga comercial em um prédio, que pode ser comprada por pessoa física, e sim de um estacionamento, que tem preço diferenciado do metro quadrado e precisa estar em localização privilegiada", diz. Para que haja rendimentos como o estimado, o professor afirma que é preciso pensar nesse valor para uma área construída ou um terreno de, no mínimo, 300 m2.
Segundo dados do Departamento Nacional de Trânsito (Denatran), cerca de 288 carros são emplacados por dia em Belo Horizonte e a frota na capital ultrapassa os 1.519.438 veículos, entre carros, motos e caminhões - de acordo com dados de dezembro. No entanto, não há informações oficiais sobre o número de vagas disponíveis na cidade.
Assim como não é possível mensurar o número de vagas disponíveis na capital, também não é possível saber se elas conseguem atender a demanda dos motoristas. O que se sabe, no entanto, é que para manter o carro guardado em segurança é preciso colocar a mão no bolso. Segundo pesquisa de preços realizada pelo site Mercado Mineiro em 61 estacionamentos da cidade entre os dias 21 e 22, para estacionar o carro por uma hora um motorista pode desembolsar de R$ 4 a R$ 16, variação de 300%. O preço médio da hora em um estacionamento, de acordo com a pesquisa, foi de R$ 8,84.
Sob a terra
O projeto para implantação de edifícios-subterrâneos com vagas de garagem fracassou na primeira tentativa, mas a prefeitura trabalha em parceria com a Estruturadora Brasileira de Projetos (EBP) e o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) para solucionar pontos que levaram a iniciativa privada a não aderir ao edital. A ideia é criar 3,4 mil vagas em zonas estratégicas da cidade - Savassi, Praça Sete, Barro Preto, Avenida Álvares Cabral e região hospitalar. A cada vaga criada, no entanto, uma de rotativo, na mesma região, deve ser eliminada. Em contrapartida, será criada uma faixa de trânsito.
Fonte: Estado de Minas (BH), 27 de janeiro de 2013