Especialistas consideraram "tímidas" e "paliativas", à primeira vista, as medidas antitrânsito da Prefeitura de São Paulo que devem entrar em vigor em abril, embora tenham elogiado a tomada de posição quanto aos congestionamentos. "São medidas bem-vindas, mas que não se espere resolver o problema com isso", disse o consultor de trânsito Jaime Waisman, para quem a proibição do estacionamento e dos locais de carga e descarga não deve se restringir aos horários de pico. "Tinha que ser das 6h às 23h", afirmou à Folha de S. Paulo.
A restrição ao estacionamento é vista como positiva pelo economista Alexandre Gomide, que estuda alternativas para os transportes e defende a restrição veicular aliada ao aumento do alcance e da velocidade dos ônibus. Gomide criticou, porém, a idéia das rotas alternativas. "Com a indústria automobilística aquecida e o alto número de veículos emplacados por dia, essas vias logo irão se encher", diz Gomide. "É como dar de presente um cinto mais largo a uma pessoa que não pára de engordar. Não resolve o problema", compara o economista.
Fonte: Folha de S.Paulo, 14 de março de 2008
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