Três projetos considerados fundamentais para desafogar o trânsito de São Paulo, orçados em R$ 2,1 bilhões, por meio de três convênios assinados na semana passada entre o governo do Estado e a Prefeitura, ainda dependem de licenças ambientais e de autorizações judiciais para serem viabilizados, ressalta notícia de O Estado de S. Paulo. O início de uma das obras - a ampliação de quatro para cinco faixas na Avenida dos Bandeirantes, na Zona Sul - foi paralisado no final do ano passado, após uma das empreiteiras preteridas na licitação conseguir na Justiça liminar que barrou a intervenção.
Outros dois projetos, a Nova Marginal do Tietê e a conclusão do prolongamento da Avenida Jacu-Pêssego, Zona Leste, precisam de licenças ambientais antes do início das licitações - em ambos os casos, o começo das obras pode ocorrer somente em meados de 2009, apesar de os convênios terem sido publicados dia 12 no Diário Oficial da Cidade. Os três projetos são avaliados por técnicos dos governos municipal e estadual como essenciais para aumentar a fluidez, principalmente de caminhões. Pelo prolongamento da Jacu-Pêssego, por exemplo, os motoristas que chegam à capital pelas rodovias Fernão Dias e Dutra terão uma via direta de ligação com o ABC.
Fonte: O Estado de S. Paulo (SP), 12 de março de 2008
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