Se há 20 anos, antes da abertura do mercado, ver um carro importado circulando nas ruas brasileiras era extremamente raro, devido ao custo elevado de compra e de manutenção, atualmente, isso já tem ficado mais comum, constata reportagem do site InfoMoney. Isso porque, com o passar dos anos, esses carros foram ficando mais baratos e mais acessíveis ao consumidor.
Os modelos nacionais, por sua vez, apresentaram comportamento inverso, com aumento nos preços de 75% nos últimos sete anos. Com isso, a participação dos carros de luxo, incluindo os importados, na frota brasileira tem crescido.
Apesar da redução, os preços dos importados continuam inacessíveis para grande parte da população, mas cada vez mais lançamentos ocorrem com valores inferiores aos das versões anteriores.
Recentemente, houve o exemplo do Porsche Cayenne Sport, com motor V6, que chegou ao Brasil custando R$ 249 mil, contra R$ 279 mil da versão anterior.
Mais acessível também está o Captiva Ecotec, da GM, lançado no início deste ano. O novo modelo chegou com preço inicial de R$ 87 mil, contra R$ 94 mil da versão anterior. Neste caso, vale lembrar que o carro é importado do México, que possui um acordo com o Brasil para a isenção de impostos.
Fonte: InfoMoney, 17 de setembro de 2009
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