A frota de veículos do Estado cresce mais no Interior e na Baixada Santista que na Capital. Além de São Paulo, há 11 municípios paulistas com frota superior a 200 mil veículos - eram cinco em 1998. Nas "capitais regionais" de Campinas, Santos e Sorocaba, os congestionamentos e as limitações do transporte público são desafios que já entraram na agenda das administrações municipais. Um levantamento feito pelo Estado, com base em dados do Departamento Estadual de Trânsito (Detran-SP) e da Fundação Sistema Estadual de Análise de Dados (Seade), mostra que o Interior registrou, entre 2000 e 2008, crescimento maior em todas as modalidades de veículos, em comparação com São Paulo.
Entre janeiro de 2000 e setembro de 2008, o número de carros licenciados fora da Capital passou de 12.425.781 para 18.495.820 - um crescimento de 32,84%. No mesmo período, na Capital, o crescimento foi de 22,3% - eram 4.948.139 veículos em 2000 e agora são 6.270.651, revela O Estado de S. Paulo.
O número de ônibus também cresceu mais no Interior. Em janeiro de 2000, eram 96.828 coletivos; agora são 121.148 - um aumento de 25,1%. Na Capital, o crescimento foi de 14,6% - de 36.241 para 41.521. O Interior também bate a Capital em registros de caminhões: crescimento de 16,2%, ante apenas 0,5% entre os paulistanos. Até em relação às motos São Paulo, onde existem 300 mil motoboys, perde para o Interior, onde o crescimento foi de 58,7% entre janeiro de 2000 e setembro deste ano, com as motos em circulação indo de 1.383.499 para 3.351.321. Na Capital, em período igual, a variação foi de 348.098 para 729.458, um crescimento de 52,3%.
Fonte: O Estado de S. Paulo, 5 de novembro de 2008
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