As facilidades de financiamento e a redução do IPI embalaram as vendas. Com a isenção total do imposto, praticada desde outubro do ano passado, um carro que custava R$ 30 mil saía por cerca de R$ 28 mil. Hoje, a redução é um pouco menor, mas ainda seduz muita gente.
O resultado dessas condições especiais pode ser conferido em todo o Distrito Federal. Faltam vagas e sobram congestionamentos. E esses não são os únicos problemas. Um estudo da Universidade de Brasília (UnB) mostra que o estresse da população pode estar relacionado ao aumento da frota. O difícil é convencer as pessoas a trocarem o conforto e a praticidade do carro por outros meios de transporte.
"O governo parece preocupado com as pessoas que dirigem, mas não com as que andam a pé, de bicicleta ou de ônibus", destaca o pesquisador da UnB Hartmut Günter.
Fonte: programa DFTV 1ª Edição, 11 de janeiro de 2010