Um País transportado sobre rodas. Dois milhões e 200 mil caminhoneiros cortam as estradas brasileiras. São 83 mil acidentes com caminhões, por ano. Boa parte da frota é velha, com mais de 20 anos de uso. Para cumprir prazos, muitos caminhoneiros não param para comer e descansar. Chegam a dirigir 18 horas seguidas para entregar a carga. "Já tomei rebite, já dirigi com sono, cansado, mas é imprudência da gente", afirma o caminhoneiro há 18 anos na estrada Fernando Correia.
Três em cada quatro acidentes são provocados por falha humana, segundo pesquisa feita por uma comissão que reúne empresas de transporte e órgãos de trânsito.
"O estudo revela qual é o fator preponderante que é exatamente um motorista cansado, dirigindo numa velocidade incompatível com o trecho sinuoso", explica o diretor de gerenciamento de risco Dárcio Centoducato.
Minas Gerais, que tem a maior malha rodoviária federal do País, lidera o ranking, seguido de São Paulo e do Paraná. As más condições das rodovias também contribuem para que ocorram acidentes.
Em Minas Gerais, os motoristas ainda enfrentam outra armadilha: muitas curvas, um dos principais motivos de tombamento de caminhões no País.
A Federação das Empresas de Transportes de Cargas de Minas acredita que dá para diminuir em 40% o número de acidentes com ações simples: treinamento para os motoristas, melhor manutenção dos veículos e sinalização. "Colocar placas, faixas, frisamentos. É um custo baixo que pode ter um retorno rápido", diz o presidente da Federação, Vander Francisco Costa.
Fonte: Jornal da Globo, 23 de março de 2010
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