As obras para melhorar o trânsito em São Paulo deveriam começar dia 24 em quatro pontos da cidade - na Avenida Teotônio Villela, nos Terminais Varginha e Bandeira e no encontro das Avenidas Ipiranga e Consolação -, mas nenhuma mudança foi vista nas ruas, conforme relatam Camilla Rigi, Bárbara Souza e Naiana Oscar em notícia do Estado de S. Paulo. Segundo a reportagem, ocorreu apenas a instalação definitiva do corredor de ônibus da Rua Clélia, na Lapa, Zona Oeste, que já estava em teste desde o fim de 2007.
"Evidentemente no primeiro dia não começa a obra. Há pequenos projetos e constituição de equipes. Você tem uma demanda inicial para que se possa preparar o início, mas foi dada a definição na semana passada", justificou o prefeito Gilberto Kassab.
Depois do feriado prolongado, a única mudança visível para o paulistano foi a barreira de cavaletes, colocados na quinta-feira num trecho sem saída na altura do número 120 da Avenida Ipiranga, no encontro com a Rua da Consolação, no centro. Ali deverá ser feita uma adequação para que os ônibus que circulam pela direita na Ipiranga não tenham de cruzar toda a pista até o lado esquerdo quando entrarem na Consolação. Os semáforos também devem ser ajustados. Já em dois pontos da Avenida Teotônio Vilela, na Zona Sul, nenhum sinal de obras.
A secretaria informou, no fim da tarde, que o tempo de viagem na Rua Clélia caiu de 40 a 45 minutos para 6 a 8 minutos com a instalação de um corredor de ônibus. Kassab comemorou os resultados. "Mostram que as ações de curto prazo são importantíssimas." Dia 24, a capital paulista registrou um pico de lentidão de 136 km, às 9 horas. À tarde, às 19 horas, foram registrados 108 km de lentidão - bem abaixo do recorde deste ano, de 221 km, registrado às 19 horas do dia 13.
Fonte: O Estado de S. Paulo (SP), 25 de março de 2008
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