Para o presidente da Associação Nacional de Transportes Públicos (ANTP) e ex-presidente da CET, Ailton Brasiliense Pires, além do grande número de ocorrências no trânsito atendidas pela Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), outros dois outros fatores ajudam a explicar a queda da velocidade média no trânsito da Capital: o crescimento econômico e a má qualidade e baixa oferta do transporte coletivo.
"Não há sistema viário que acompanhe o aumento da frota. Por outro lado, há poucos estímulos ao uso do transporte coletivo." Brasiliense faz um alerta: "A queda da velocidade média ajuda a elevar os custos do transporte coletivo. No fim das contas, isso causa um círculo vicioso."
Fonte: O Estado de S. Paulo, 27 de junho de 2008
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