A Prefeitura de São Paulo anunciou dia 5 que vai multar motoristas que puserem em risco a segurança do ciclista. Para isso a prefeitura vai usar dois artigos do Código de Trânsito Brasileiro. Um é o 169, que considera infração "dirigir sem atenção ou sem os cuidados indispensáveis à segurança". O outro é o artigo 197, que permite punir motoristas que façam conversões sem respeitar a presença de ciclistas. A nova estratégia da CET (Companhia de Engenharia de Tráfego) começa a ser aplicada em maio, segundo a Folha de S. Paulo.
A CET nunca multou um motorista por desrespeito ao ciclista na cidade.
Segundo a prefeitura, o artigo 201 do Código de Trânsito Brasileiro, que fixa distância mínima de 1,5 m entre carro e bicicleta, não podia ser aplicado, já que a companhia não tinha como comprovar a distância exata entre veículos.
A mudança responde à pressão de grupos de cicloativistas, após as mortes da bióloga Juliana Dias, atropelada por um ônibus na Paulista, e do pedreiro Lauro de Jesus Neri, atingido por um carro na avenida Pirajussara, que deveria ter uma ciclovia desde 2010.
Fonte: Folha de S. Paulo, 5 de abril de 2012
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