Depois de três anos de obras, a Linha Verde foi entregue à cidade de Belo Horizonte. Os recursos utilizados do Tesouro do Estado chegaram a quase R$ 430 milhões, entre a construção de 20 viadutos, duas trincheiras, 20 passarelas e travessias para pedestres, segurança viária, Sistema de Assistência Integrada ao Usuário da Linha Verde (SAI Linha Verde) e recapeamento total da Avenida Cristiano Machado, informa o jornal Hoje em Dia.
Em seus mais de 35 km, a Linha Verde vai atender diretamente cem bairros da capital mineira e outros dez municípios próximos, beneficiando cerca de 3,5 milhões de pessoas. Segundo o diretor do Departamento de Estradas e Rodagens de Minas Gerais (DER-MG), José Hélcio Montese, a expectativa é que transitem pela via mais de 150 mil veículos diariamente.
No entanto, para a presidente do Instituto de Arquitetos do Brasil (IAB), Cláudia Pires, não há muito que comemorar. "Estamos atrasados. O transporte precisa muito mais do que a Linha Verde. Por si só, ela não resolve o sério problema de trânsito que nos acomete".
Fonte: Hoje em Dia (Belo Horizonte-MG), 10 de dezembro de 2008
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