Saturada, a Avenida Giovanni Gronchi é um dos principais eixos de circulação do Morumbi e chega a receber, no pico da manhã, 400 carros além de sua capacidade máxima, de 2.400 veículos por hora. Segundo estimativas da Secretaria de Infra-Estrutura Urbana e Obras, até 40% de todo esse fluxo poderá migrar para a nova perimetral. Para dar conta do movimento, ela terá mão dupla, com duas faixas em cada sentido, e um canteiro central de 2 metros entre as pistas.
Prevista no Plano Diretor da cidade e com construção em etapas, a obra deve custar R$ 17 milhões. O trecho da Rua Itapaiúna de 1 km hoje de terra será asfaltado. O 1,2 km restante deve margear Paraisópolis, a segunda maior favela de São Paulo, e faz parte de um programa de urbanização.
Fonte: Revista Veja São Paulo (SP), 10 de outubro de 2007