O Brasil privilegiou o desenvolvimento do transporte rodoviário no passado e hoje paga por usar o modal com maior custo para longas distâncias. A avaliação é da Empresa de Pesquisa Energética (EPE), do Ministério de Minas e Energia, que acrescenta que o baixo investimento no setor reduziu a qualidade da mobilidade urbana.
Os números mostram como nas cidades brasileiras mais da metade do transporte é por veículos com motor a combustão (56%), contra apenas 3% dos sobre trilhos, que transportam mais pessoas e poluem menos. Com a lei 12.587, de 2012, que obriga cidades com mais de 20 mil habitantes a criarem um Plano de Mobilidade (até 2015), os investimentos devem se voltar para trens, metrôs e monotrilhos, entre outros, segundo a EPE.
Fonte: Brasil Econômico, 22 de agosto de 2014
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