O projeto foi apresentado na capital paulista, em maio, pelo Ministério do Turismo, como parte do Plano de Mobilidade Urbana para a Copa de 2014, orçado em R$ 38,51 bilhões. Pelo elevado, projetado pelo arquiteto Ruy Ohtake, um trem circularia em um monotrilho para a garagem subterrânea de quatro andares e com capacidade para 4,8 mil veículos, também projetada para ser concluída antes da Copa do Mundo, em área de 40 mil m2, em frente à Praça Roberto Gomes Pedrosa.
Na parte superior da garagem, haveria parque de 26 mil m2, que receberia passageiros que viessem pelo trem do elevado. O estacionamento seria aproveitado em dias sem jogos pelos passageiros do metrô que morem longe da estação e tenham de fazer o primeiro deslocamento de carro.
Fonte: Agência Estado, 21 de junho de 2008