A intenção é diminuir as reclamações dos motoristas que são obrigados a ficar parados nos congestionamentos ao lado da faixa sem fluxo. A decisão ainda precisa ser sancionada ou vetada pelo governador em 15 dias úteis.
O diretor do DF Trans não quis dizer se concorda ou discorda do projeto de lei. Mas afirmou que o documento precisa de algumas mudanças. Para ele, o projeto considerou todas as faixas exclusivas como se fossem uma só, o que inviabiliza a aplicação da lei. Já que cada pista tem sua peculiaridade.
Fonte: portal R7, com TV Record, 17 de dezembro de 2012