As vendas de veículos encerraram o primeiro trimestre de 2014 em queda de 2,1%, para 812,7 mil automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus. Os dados consolidados do Renavam foram divulgados pela Fenabrave dia 2. ?Essa queda não pode ser considerada um tombo. Conseguimos conviver com ela?, ameniza Flávio Meneghetti, presidente da entidade.
O resultado foi puxado para baixo em março. As vendas do mês diminuíram 7,1% na comparação com fevereiro e expressivos 15,1% sobre igual período de 2013, para 240,8 mil veículos. A média diária de emplacamentos teve queda 10,7% na comparação com a anotada há um ano, para 12,6 mil veículos/dia considerando veículos leves, caminhões e ônibus. A média diária do trimestre teve queda menos expressiva, de 5,3%, para 13,3 mil unidades/dia.
As vendas de veículos leves caíram 1,7% no acumulado do ano, para 774,4 mil unidades. Deste total, foram 581,4 mil automóveis, com queda de 4,9%, e 192,9 mil comerciais leves, com expansão e 9,5% na comparação com o primeiro trimestre do ano passado.
Meneghetti aponta que a retração é resultado de uma conjunção de fatores. ?Houve antecipação forte de compras em janeiro. Não esperávamos volume tão bom no início deste ano?, avalia. Além disso, o executivo lembra que os bancos se mantêm criteriosos para liberar crédito. Segundo a entidade, para agravar a situação, houve aumento médio dos preços dos carros em torno de 5% como repasse dos custos da inclusão de airbags e freios ABS nos veículos, que passaram a ser obrigatórios, e da retomada gradual da cobrança do IPI.
A Fenabrave assume a perspectiva de que o ano será desafiador para a venda de veículos. ?O PIB deve crescer de 1,5% a 2% este ano e sabemos que, na nossa atividade, quando a economia avança menos de 3,5% os negócios tendem a andar de lado.? A entidade calcula que a Copa do Mundo trará pelo menos sete feriados adicionais no ano. ?A segunda quinzena de junho e a primeira de julho serão muito complicadas não só para nós, mas para o consumo no País de uma forma geral?, avalia Meneghetti.
Fonte: revista Automotive Business, 2 de abril de 2014
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