Chamado erroneamente de piloto automático, já que não efetua mudanças de trajetória (como nos aviões), para desativá-lo basta pisar no pedal do freio ou do acelerador. Com o aumento do trânsito em rodovias, surgiu um novo tipo de controlador, os chamados adaptativos. Eles utilizam ondas de rádio ou raio laser e são capazes de frear ou acelerar, mantendo uma distância segura em relação ao carro à frente. O recurso foi lançado no Mercedes-Benz Classe S nos anos 90. O VW Touareg é um dos modelos que oferece o item como opcional no País.
Fonte: Jornal da Tarde, 22 de agosto de 2008