De acordo com a Pesquisa Rodoviária 2007, da Confederação Nacional dos Transportes (CNT), a pavimentação é ruim, péssima ou regular em 54,5% das estradas do País, o que equivale a mais de 47 mil dos 87 mil quilômetros de rodovias federais, estaduais e municipais, mostra o jornal O Estado de S. Paulo. Não há acostamento em 42,5% das rodovias avaliadas e em outros 4,6% dos trechos a pista de emergência está tomada pelo mato. Nas estradas com pontes e viadutos, apenas 23% têm acostamento ou defensas para proteger os motoristas. A sinalização é deficiente em 65,4% das estradas. Em 8,5%, as placas estão total ou parcialmente cobertas pelo mato.
A má conservação das rodovias é um dos principais gargalos que atrasam o crescimento do País, acrescenta o relatório, que estima em R$ 23,4 bilhões o volume de investimentos necessários para recuperar a malha viária brasileira. O cálculo não inclui obras de ampliação e duplicação de rodovias. Nas estradas administradas pela União, 74,2% sofrem com problemas de pavimentação, sinalização ou desenho. O índice é praticamente igual ao do ano passado, quando 75% da malha federal, de 58 mil quilômetros, estavam comprometidos.
O presidente da CNT, Clésio Andrade, alertou que esse quadro é resultado da gestão deficiente do governo e do pequeno volume de recursos destinado pela União ao setor. Para a CNT, elevar a malha rodoviária do País à condição de ótima exige investimento de R$ 23,4 bilhões, sobretudo do governo federal. "O governo precisa reagir", resumiu.
Fonte: O Estado de S. Paulo (SP), 8 de novembro de 2007
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