Depois disso, a comissão de licitação da ANTT terá mais cinco dias para concluir sua análise dos recursos e decidir se mantém ou não os resultados do leilão. O prazo, porém, pode ser prorrogado. Apesar de ter sido comemorado pelo governo por ter indicado preços de pedágios bem inferiores aos que são cobrados nas rodovias que já estão, hoje, sob administração privada, o resultado do leilão de rodovias de outubro tem recebido críticas das empresas que saíram derrotadas na licitação. As principais críticas são dirigidas à espanhola OHL, que arrematou cinco dos sete lotes colocados em disputa, incluindo a Fernão Dias (São Paulo-Belo Horizonte) e Régis Bittencourt (São Paulo-Curitiba). Os espanhóis surpreenderam o mercado ao oferecer propostas de deságio de até 65% no leilão.
Fonte: O Estado de S. Paulo (SP), 13 de novembro de 2007