Pesquisadores da Universidade de São Paulo (USP) apresentaram, dia 23, um ônibus movido a etanol cuja principal característica é o motor adaptado aos padrões internacionais de emissão de poluentes que reduz em 92% a quantidade de dióxido de carbono que vai para a atmosfera. No lugar do diesel, que abastece hoje a frota de 15.000 ônibus da cidade de São Paulo, entra o combustível feito com cana-de-açúcar.
A idéia de fabricar ônibus e caminhões no Brasil movidos a etanol nasceu na década de 80, mas foi abandonada porque o preço do petróleo era muito baixo, o que dificultava a concorrência. Com a necessidade de reduzir a emissão de poluentes e melhorar a qualidade de vida nas grandes cidades, ela foi retomada.
A pesquisa consumiu R$ 1,6 milhão de reais em dois anos e foi financiada pela União Européia. Além do Brasil, outros sete países do bloco e a China participam do projeto.
Na Suécia, por exemplo, 600 desses ônibus movidos a etanol já circulam pelo país. No Brasil, o primeiro ônibus do tipo começará a circular em dezembro e será testado nas ruas de São Paulo por um ano.
Apesar de mais barato que o diesel, o consumo de etanol é maior, o que aumenta em 20% os gastos com combustível.
Fonte: UOL News, 23 de outubro de 2007
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