"O levantamento está sendo feito por técnicos e esse estudo será encaminhado para a prefeitura. Por enquanto, ainda não há uma decisão tomada", disse Haddad.
O prefeito também não deu um prazo para que o estudo seja finalizado. Segundo ele, a prioridade da prefeitura é o transporte público coletivo e a criação de faixas exclusivas para ônibus.
Estudo
De acordo com o levantamento feito pela CET, a ideia é incluir na restrição 240 km de vias de fora do centro expandido que hoje têm tráfego liberado. Por exemplo, avenidas como a Aricanduva (zona leste), Eliseu de Almeida (oeste), Inajar de Souza (norte) e Washington Luís (sul).
A CET considera a possibilidade de uma ampliação experimental da área do rodízio daqui a dois ou três meses. Seria a primeira desde que ela entrou em vigor, em 1997.
Fonte: Folha de S. Paulo, 23 de julho de 2013