Uma proposta mais concreta de implementação do sistema foi feita por Elmir Germani, da TTC Engenharia de Tráfico. Ele argumenta que o problema do trânsito só será resolvido com a redução da demanda pelas vias públicas, ou seja, tirando carros de circulação das áreas congestionadas.
Alberto Lanhetta, da SPTrans, disse que a idéia é interessante, mas que coloca problemas para o usuário, como o aumento do custo da viagem e a necessidade de realizar o planejamento da mobilidade.
Na avaliação de Germani, a cobrança de pedágio poderia render em São Paulo R$ 1,8 bilhão ao ano. Esse dinheiro, em sua opinião, teria de ser investido no setor de transportes, até porque a medida geraria aumento na demanda por transporte coletivo.
Fonte: UOL Notícias, 12 de novembro de 2008