Para a implantação de um corredor de ônibus, a São Paulo Transportes (SPTrans) instalou defensas de concreto do tipo Jersey na Rua da Consolação, na confluência com a Avenida Ipiranga, para dividir as mãos de direção, a pedido da CET. De acordo com o Informe Online da Associação Viva o Centro, as defensas, proteções comuns em rodovias, estão encobrindo a visão da Igreja da Consolação para quem vem da Avenida Ipiranga.
No projeto original do corredor de ônibus para a Rua da Consolação, segundo informações da Assessoria de Imprensa da SPTrans, não estavam previstos esses equipamentos. Elas foram pedidas pela CET posteriormente. "A utilização de defensas do tipo Jersey para a Rua da Consolação - diz o comunicado da CET - foi motivada para inibir a circulação de pedestres em condições inadequadas e inseguras para acesso à nova plataforma de ônibus e, ainda, inibir choques laterais entre o fluxo com origem na Avenida Ipiranga e da Ligação Leste-Oeste".
O Informe questiona se não seria o caso de utilizar semáforos com temporizadores, avisando quem vai atravessar a Consolação ou a Ipiranga do tempo que tem para fazê-lo. Outra sugestão é a utilização de gradis e redutores de velocidade para o tráfego de veículos, ou ambos.
Fonte: Informe Online Associação Viva o Centro, 6 de junho de 2008
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