Mesmo com medidas da prefeitura, o trânsito em São Paulo já dava sinais de piora desde o último ano. Dia 26, sexta-feira, ele atingiu 300 km de filas por volta das 19h30, o que corresponde ao maior congestionamento já registrado pela CET (Companhia de Engenharia de Tráfego) na história.
Em março de 2010, a marginal Tietê ganhou novas pistas com a promessa de melhora no trânsito da região.
Nos últimos meses, a administração municipal implantou faixas exclusivas de ônibus em vias importantes, incluindo trechos das duas marginais.
Estudo feito pela CET mostra que, apesar de o rodízio - implantado em 1997 - ainda ser importante, a medida já se aproxima do esgotamento.
Conforme a Folha mostrou, diante da piora do trânsito paulistano, a CET já admite a ampliação do rodízio ainda em 2013.
O plano, estudado pela gestão Fernando Haddad, é incluir 240 km de vias que hoje têm tráfego liberado. Entrariam na lista avenidas como Aricanduva (zona leste), Eliseu de Almeida (oeste), Inajar de Souza (norte) e Washington Luís (sul).
Fonte: Folha de S. Paulo, 27 de julho de 2013
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