Se existia qualquer dúvida sobre a chegada de uma crise de vendas de veículos no mercado brasileiro, agora não restam mais questionamentos. O mês de maio, tradicionalmente aquecido para o setor automotivo, aprofundou a retração, que já chega a 20,9% no acumulado do ano na comparação com igual intervalo de 2014. Com isso, foram emplacados 1,1 milhão de automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus nos cinco primeiros meses de 2015.
Os dados do Renavam divulgados pela Fenabrave, entidade dos distribuidores de veículos, mostram que em maio foram negociadas 212,7 mil unidades no mercado local, com expressiva queda de 27,5% na comparação anual e contração de 3% sobre o já fraco resultado de abril. Naquele mês, que teve 20 dias úteis de vendas, a média diária de emplacamentos ficou em 10,9 mil unidades/dia. Maio teve os mesmos 20 dias de vendas, porém com performance pior: foram de 10,6 mil veículos/dia.
Com o resultado, a contração do mercado começa a superar a projeção traçada pela Fenabrave de que as vendas vão encolher 18,9% em 2015. Para chegar a este resultado, o patamar de emplacamentos precisará subir nos próximos meses para a média de 247,7 mil veículos/mês até dezembro. O volume não é inatingível se considerado o histórico recente do mercado nacional, mas parece distante diante do cenário de queda deste ano, quando este nível só foi superado em janeiro.
O automóvel mais vendido de 2015 é, até maio, o Fiat Palio, mantendo a posição conquistada no ano passado. Atrás dele estão Chevrolet Onix, Hyundai HB20, Ford Ka e Fiat Uno. O Volkswagen Gol, que por mais de duas décadas carregou o título de líder, despencou para a quinta colocação do ranking nos cinco primeiros meses do ano.
Fonte: revista Automotive Business, 1º de junho de 2015